Zreli test otkriva: Kako uštedjeti novac i zaštititi okoliš!

Zreli test otkriva: Kako uštedjeti novac i zaštititi okoliš!

Deutschland - Sigurnost ostaje najvažniji kriterij pri kupnji guma za potrošače: iznutra, kao što pokazuje trenutna analiza ÖAMTC -a. Upečatljivo je da se interes za trajnost guma i njihova kilometraža neprestano povećava. Visoko habanje dovodi do češćih promjena guma, što promiče rastuću svijest o održivosti i očuvanju resursa. Od 2023. godine, ÖAMTC je također procijenio ekološku evidenciju modela u svojim testovima guma. Sveobuhvatna analiza sadrži 160 rezultata ispitivanja guma, koji pokazuju velike razlike u abraziji između različitih marki guma. Neki proizvođači uspješno su prevladali sukob ciljeva između prianjanja i niskog habanja, dok drugi i dalje zaostaju.

Vrijednosti abrazije testiranih guma značajno se razlikuju. Na vrhu je Michelin s 52 mg/km/t, a zatim Hankook (62 mg/km/t) i kontinentalni (63 mg/km/t). Na drugom kraju spektra, Firestone s najvišom abrazijom od 82 mg/km/t. Ovi nalazi jasno pokazuju da cijena sama po sebi nije presudna za abraziju; Proizvođači kao što su Pirelli i Bridgestone ne nude modele s niskim abrazijom, iako njihove gume dobro rade u drugim aspektima. Visoka izdržljivost također dovodi do manje abrazije, a time i s nižim troškovima za potrošače: iznutra.

Aspekti zaštite okoliša i održivosti

Sve veća relevantnost za ekološki prihvatljiva rješenja naglašava nadolazeći standard emisije Euro 7, koji bi također trebao regulirati abraziju guma od 2027. godine. Održiva mobilnost ne samo da zahtijeva učinkovitija vozila, već i održivije gume. Michelinov pristup analizi životnih ciklusa guma pomaže u spremanju resursa i materijala, optimizaciju uporabe i bolju vrijednost recikliranja. Ovi događaji su presudni, jer više od 80 % ekološkog traga gume nastaje tijekom faze upotrebe, uključujući abraziju.

Neovisni testovi, poput onog ADAC-a, pokazuju da moderne Michelinove gume imaju samo 95 grama na 1.000 kilometara-do ispod prosjeka od 120 grama.

Abrazija guma i mikroplastika

Ozbiljan problem je i abrazija guma, koja igra važnu ulogu u raspravi o plastičnom otpadu i mikroplastičnim emisijama. U EU -u godišnje nastaje oko 500 000 tona guma, a trećina svih mikroplastičnih emisija u Njemačkoj dolazi iz abrazije guma. Te čestice ne samo da opterećuju okoliš, već i ulaze u vodu i podove. ADAC provodi opsežne testove više od 15 godina kako bi procijenio ulazak u okoliš abrazije guma.

Da bi umanjili abraziju, vozači bi trebali uzeti u obzir različite savjete iznutra: odabir guma s malo habanja, sezonske promjene guma i redovita kontrola tlaka samo su nekoliko mjera za smanjenje abrazije. Proizvođači također moraju ponuditi ekološki prihvatljive gume u svim veličinama i izbjegavaju proizvodne ostatke koji povećavaju abraziju.

Izazovi u industriji guma su veliki, ali razvoj i testovi nude pozitivnu perspektivu na održivu budućnost. Promjene koje pokreće Euro 7 Standard korak su u pravom smjeru za smanjenje utjecaja guma na okoliš.

Za detaljne informacije o testiranim gumama i njihovim vrijednostima abrazije, posjetite izvješća iz Öamtc, Handelsblatt i ADAC: handelsblatt , i adac .