Το Ripe Test αποκαλύπτει: Πώς να εξοικονομήσετε χρήματα και να προστατεύσετε το περιβάλλον!

Το Ripe Test αποκαλύπτει: Πώς να εξοικονομήσετε χρήματα και να προστατεύσετε το περιβάλλον!

Deutschland - Η ασφάλεια παραμένει το σημαντικότερο κριτήριο κατά την αγορά ελαστικών για τους καταναλωτές: μέσα, ως τρέχουσα ανάλυση των δείχνει το ÖAMTC. Είναι εντυπωσιακό αυτό το ενδιαφέρον για την ανθεκτικότητα των ελαστικών και τα χιλιόμετρα τους αυξάνονται σταθερά. Η υψηλή φθορά οδηγεί σε συχνότερες αλλαγές ελαστικών, γεγονός που προάγει την αυξανόμενη συνειδητοποίηση της βιωσιμότητας και της διατήρησης των πόρων. Από το 2023, το ÖAMTC αξιολόγησε επίσης το περιβαλλοντικό αρχείο των μοντέλων στις δοκιμές ελαστικών. Η ολοκληρωμένη ανάλυση περιλαμβάνει 160 αποτελέσματα δοκιμών ελαστικών, τα οποία παρουσιάζουν μεγάλες διαφορές στην τριβή μεταξύ διαφορετικών σημάτων ελαστικών. Ορισμένοι κατασκευαστές έχουν ξεπεράσει επιτυχώς τη σύγκρουση στόχων μεταξύ λαβής και χαμηλής φθοράς, ενώ άλλοι συνεχίζουν να υστερούν.

Οι τιμές τριβής των δοκιμασμένων ελαστικών ποικίλλουν σημαντικά. Στην κορυφή βρίσκεται ο Michelin με 52 mg/km/t, ακολουθούμενη από Hankook (62 mg/km/t) και ηπειρωτική (63 mg/km/t). Από την άλλη άκρη του φάσματος, ο Firestone με υψηλότερη τριβή των 82 mg/km/t. Αυτά τα ευρήματα καθιστούν σαφές ότι η τιμή από μόνη της δεν είναι καθοριστική για την τριβή. Οι κατασκευαστές όπως το Pirelli και το Bridgestone δεν προσφέρουν μοντέλα χαμηλής περιεκτικότητας σε σχέση με τα ελαστικά τους σε άλλες πτυχές. Μια υψηλή ανθεκτικότητα οδηγεί επίσης σε λιγότερη τριβή και επομένως με χαμηλότερο κόστος για τους καταναλωτές: μέσα.

πτυχές περιβαλλοντικής και βιωσιμότητας

Η αυξανόμενη συνάφεια για φιλικές προς το περιβάλλον λύσεις υπογραμμίζεται από το επερχόμενο πρότυπο εκπομπών Euro 7, το οποίο θα πρέπει επίσης να ρυθμίζει την τριβή των ελαστικών από το 2027. Η προσέγγιση της Michelin στην ανάλυση του κύκλου ζωής των ελαστικών βοηθά στην εξοικονόμηση πόρων και υλικών, στη βελτιστοποίηση της χρήσης και στην καλύτερη αξία ανακύκλωσης. Αυτές οι εξελίξεις είναι κρίσιμες, διότι πάνω από το 80 % του οικολογικού αποτυπώματος ενός ελαστικού προκύπτει κατά τη διάρκεια της φάσης χρήσης, συμπεριλαμβανομένης της τριβής.

Ανεξάρτητες δοκιμές, όπως αυτές του ADAC, δείχνουν ότι τα σύγχρονα ελαστικά Michelin έχουν τριβή μόνο 95 γραμμάρια ανά 1.000 χιλιόμετρα-far κάτω από το μέσο όρο των 120 γραμμάρια.

Τροποίηση ελαστικών και μικροπλάσματα

Ένα σοβαρό πρόβλημα είναι επίσης η τριβή των ελαστικών, η οποία παίζει σημαντικό ρόλο στη συζήτηση για τα πλαστικά απόβλητα και τις μικροπλαστικές εκπομπές. Στην ΕΕ, περίπου 500.000 τόνοι ελαστικών πραγματοποιούνται ετησίως, με το ένα τρίτο όλων των μικροπλαστικών εκπομπών στη Γερμανία να προέρχονται από την τριβή των ελαστικών. Αυτά τα σωματίδια όχι μόνο επιβαρύνουν το περιβάλλον, αλλά και εισέρχονται σε νερό και δάπεδα. Το ADAC διεξάγει εκτεταμένες δοκιμές για πάνω από 15 χρόνια για να αξιολογήσει την περιβαλλοντική είσοδο της τριβής των ελαστικών.

Για να ελαχιστοποιηθεί η τριβή, οι οδηγοί θα πρέπει να λαμβάνουν υπόψη διάφορες συμβουλές μέσα: επιλέγοντας ελαστικά με ελάχιστη φθορά, εποχιακές αλλαγές ελαστικών και τακτικά μάρτυρες πίεσης είναι μόνο μερικά μέτρα για τη μείωση της τριβής. Οι κατασκευαστές υποχρεούνται επίσης να προσφέρουν φιλικά προς το περιβάλλον ελαστικά σε όλα τα μεγέθη και να αποφεύγουν τα υπολείμματα παραγωγής που αυξάνουν την τριβή.

Οι προκλήσεις στη βιομηχανία των ελαστικών είναι μεγάλες, αλλά οι εξελίξεις και οι δοκιμές προσφέρουν μια θετική προοπτική για ένα βιώσιμο μέλλον. Οι αλλαγές που ξεκινούν από το πρότυπο Euro 7 είναι ένα βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση για τη μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων των ελαστικών.

Για λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τα δοκιμασμένα ελαστικά και τις τιμές τριβής τους, επισκεφθείτε τις αναφορές από ÖAMTC, HandelsBlatt και ADAC: , handelsblatt και adac .