Aumento de preço no transporte público: o que os novos preços dos ingressos significam para você!

Aumento de preço no transporte público: o que os novos preços dos ingressos significam para você!

Wien, Österreich - A partir de julho de 2025, o verkehrsverbund ost-region (antes) aumentará os preços de condução do transporte público na Áustria e Burgenland em uma média de três por cento. De acordo com kosmo , os preços para viagens únicas aumentam de 2,10 euros para 2,20 euros, enquanto o bilhete de 24 horas aumentou de 4,10 euros.

Ajustes de preços e seus motivos

Os ajustes também afetam o melhor ingresso para jovens, que agora custará 88,60 euros. No entanto, os ingressos para lazer e fim de semana são excluídos dos aumentos de preços. A pretensão da tarifa aumenta com o desenvolvimento anual de preços e o índice de preços ao consumidor para garantir a garantia e expansão a longo prazo do transporte público.

Os efeitos desses aumentos de preços também se refletem nas tendências gerais no transporte público. De acordo com as informações de statista , o uso de transporte público em 2023 ainda está em alta, em 2019, em que o uso de rodovias e as lanes de 2019, no contexto, no contexto das estradas sobrecarregadas, os pedidos e as lanes e as lanes são altas e as latas de 2019. A comparação com o tráfego de carros é cada vez mais valorizada

Um objetivo central das empresas de transporte é aumentar o número de usuários: aumentar dentro. Este projeto é apoiado por iniciativas como o ingresso da Alemanha introduzido em maio de 2023. Permite o uso da Alemanha -em todo o transporte público a um preço acessível, que sustenta a estimativa de 13 milhões de usuários, com uma previsão para outros dois milhões até o final do ano.

financiamento de transporte público

O financiamento do transporte público local depende da receita de ingressos e publicidade, mas eles cobrem menos da metade dos custos. Como resultado, o financiamento é necessário para garantir a operação, expansão e modernização do transporte público. O governo federal já aumentou o financiamento para expandir o tráfego de passageiros ferroviários e a infraestrutura de metrôs e bondes.

No entanto, o valor desses financiamento da Agência e Associações Federais do Meio Ambiente é considerado inadequado para atingir os objetivos da transição de tráfego. Em cidades como Berlim, são consideradas opções de financiamento alternativas, incluindo aumento de taxas de estacionamento, pedágio da cidade ou impostos sobre o empregador. Essas medidas devem ajudar a manter o transporte público atraente e a apoiar a tendência para um número aumentado de usuários, como relatórios.