Pogacar dobyl žltý dres: dráma na Tour de France!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Tadej Pogacar berie žltý dres v časovke Tour de France. Etapu vyhráva Remco Evenepoel.

Tadej Pogacar erobert beim Zeitfahren der Tour de France das Gelbe Trikot. Remco Evenepoel gewinnt die Etappe.
Tadej Pogacar berie žltý dres v časovke Tour de France. Etapu vyhráva Remco Evenepoel.

Pogacar dobyl žltý dres: dráma na Tour de France!

Na Tour de France 2025 predviedol Tadej Pogacar svoje schopnosti pôsobivým výkonom v individuálnej časovke v Caen. Dvadsaťštyriročný pretekár obsadil druhé miesto za Remcom Evenepoelom, ktorý 33-kilometrovú trasu absolvoval za 36 minút a 42 sekúnd s priemerom 54 km/h. Pogacar zaostal za víťazom dňa len 16 sekúnd a zabezpečil si tak vytúžený žltý dres.

S týmto úspechom teraz Pogacar vedie celkové poradie a pred Evenepoelom má náskok 42 sekúnd. Nielenže vlastní žltý dres, ale vedie aj hodnotenie o najlepší dres horského jazdca a bodové hodnotenie. Jeho najťažší konkurent Jonas Vingegaard sa musel uspokojiť s 13. miestom v časovke s časom 38 minút a 3 sekundy, čím sa prepadol na celkové štvrté miesto. Vingegaard je teraz 1 minútu a 13 sekúnd za Pogacarom.

Služby vodičov

  • 1. Remco Evenepoel: 36:42 Minuten
  • 2. Tadej Pogacar: 36:58 Minuten
  • 3. Kevin Vauquelin: 37:10 Minuten
  • 13. Jonas Vingegaard: 38:03 Minuten
  • 39. Felix Gall: 39:46 Minuten

Rakúšan Felix Gall, ktorý si po dvoch náročných etapách za sebou polepšil na 18. miesto v celkovom poradí, nedokázal s časom 39 minút a 46 sekúnd predviesť vytúžený výkon. Za Evenepoelom a Pogacarom, ktorí obaja patria medzi favoritov Tour, zostáva súťaž vzrušujúca, najmä pokiaľ ide o zostávajúce etapy.

čo bude ďalej?

Tour de France nie je ani zďaleka rozhodnutá. Ostáva už len jedna časovka, ktorá sa uskutoční budúci piatok v Pyrenejach na vzdialenosti 10,9 kilometra. Táto horská časovka by mohla byť rozhodujúca pre celkové poradie a možno aj zmeniť pomer síl medzi top jazdcami.

Vývoj v cyklistickom svete má vplyv aj na fyzické požiadavky jazdcov. V priemere sú dnes vodiči vyšší a ľahší. Kým priemerný vodič v roku 2020 bol vysoký okolo 1,80 m a vážil 68,2 kg, v roku 1945 bol priemerný vodič tesne pod 1,75 m a ťažší. Odborníci ako Jonathan Vaughters požadujú rovnaké príležitosti v cyklistike prostredníctvom opatrení, ako je napríklad „platový strop“, podobne ako vo futbale, aby sa prelomila dominancia finančne silných tímov.

Vyhrať aktuálne turné si vyžaduje nielen fyzickú silu, ale aj strategicky šikovné plánovanie a tímovú prácu. Najbližšie týždne ukážu, kto sa dokáže presadiť a kto môže strhnúť veľké prekvapenie na tradične prestížnom podujatí, ktoré potrvá do 27. júla v Paríži.

Informuje o tom mesto Dolomity že Pogacar už nie je len nositeľom žltého dresu, ale zaujal kľúčové postavenie v súťaži. Tiež Nezávislý zdôrazňuje význam víťazstva Evenepoel a zdôrazňuje strategické výzvy, ktoré teraz Vingegaard a ďalší jazdci musia prekonať. Konečne ponuky Cyklistický pretekársky bicykel ďalšie pohľady na športový vývoj a zmeny v oblasti profesionálnej cyklistiky.