Pogacaras užkariauja geltonus marškinėlius: drama Tour de France!

Pogacaras užkariauja geltonus marškinėlius: drama Tour de France!

„Tour de France 2025“ lenktynėse Tadej Pogacar pademonstravo savo įgūdžius įspūdingu pasirodymu individualiame laiko važiavime Caene. 24-erių vaikinas užėmė antrąją vietą už Remco Evenepoel, kuris 33 kilometrų maršrutą įveikė per 36 minutes ir 42 sekundes, o vidutinis greitis buvo 54 km/val. Pogacaras nuo dienos nugalėtojo atsiliko tik 16 sekundžių ir taip užsitikrino trokštamą geltoną marškinėlius.

Su šia sėkme Pogacaras dabar pirmauja bendroje įskaitoje ir turi 42 sekundžių pranašumą prieš Evenepoelį. Jam ne tik priklauso geltoni marškinėliai, bet ir pirmauja geriausio kalnų motociklininko marškinėlių reitinge bei taškų reitinge. Kiečiausias jo varžovas Jonas Vingegaardas laiko važiavime turėjo tenkintis 13-a vieta, įveikęs 38 minutes ir 3 sekundes, dėl ko jis bendroje įskaitoje nukrito į ketvirtą vietą. Vingegaardas dabar nuo Pogacar atsilieka 1 minute ir 13 sekundžių.

Vairuotojo paslaugos

• 1. Remco Evenepoel: 36:42 Minuten
• 2. Tadej Pogacar: 36:58 Minuten
• 3. Kevin Vauquelin: 37:10 Minuten
• 13. Jonas Vingegaard: 38:03 Minuten
• 39. Felix Gall: 39:46 Minuten

Po dviejų sunkių etapų iš eilės į 18-ą vietą bendroje įskaitoje pagerinęs austras Felixas Gallas nesugebėjo pasiekti norimo pasirodymo savo laiku 39 minutes ir 46 sekundes. Už Evenepoelio ir Pogacar, kurie abu yra vieni Tour favoritų, varžybos išlieka įdomios, ypač kalbant apie likusius etapus.

Kas toliau?

„Tour de France“ toli gražu nėra nuspręsta. Liko dar vienas laiko bandymas, kuris kitą penktadienį vyks Pirėnų kalnuose 10,9 kilometro distancijoje. Šis kalnų lenktynių laikas gali būti lemiamas bendram reitingui ir galbūt pakeisti jėgų pusiausvyrą tarp geriausių lenktynininkų.

Pokyčiai dviračių pasaulyje taip pat turi įtakos fiziniams motociklininkų poreikiams. Vidutiniškai šiandien vairuotojai tapo aukštesni ir lengvesni. Vidutinis vairuotojas 2020 m. buvo apie 1,80 m ūgio ir svėrė 68,2 kg, o 1945 m. vidutinis vairuotojas buvo kiek mažesnis nei 1,75 m ir sunkesnis. Tokie ekspertai kaip Jonathanas Vaughtersas ragina užtikrinti lygias galimybes važinėjant dviračiu taikant tokias priemones kaip „atlyginimo kepuraitė“, panašiai kaip futbole, siekiant nutraukti finansiškai stiprių komandų dominavimą.

Norint laimėti dabartinį turą, reikia ne tik fizinių jėgų, bet ir strategiškai sumanaus planavimo bei komandinio darbo. Artimiausios savaitės parodys, kas gali nugalėti ir kas padaryti didelę staigmeną tradiciškai prestižiniame renginyje, kuris Paryžiuje vyks iki liepos 27 d.

Dolomito miestelio pranešimai kad Pogacaras dabar ne tik dėvi geltonus marškinėlius, bet ir užėmė pagrindinę poziciją konkurse. Taip pat Nepriklausomas pabrėžia Evenepoelio pergalės svarbą ir strateginius iššūkius, kuriuos Vingegaardas ir kiti vairuotojai dabar turi įveikti. Pagaliau pasiūlymai Dviračių lenktyninis dviratis tolesnės įžvalgos apie sporto raidą ir pokyčius profesionalaus dviračių sporto srityje.