Formuła 1: Kto przejmuje prowadzenie w cyrku wyścigowym w 2025 r.?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Sezon Formuły 1 obiecuje ekscytujące wyścigi i nowych zwycięzców. Start odbędzie się 16 marca w Australii.

Formuła 1: Kto przejmuje prowadzenie w cyrku wyścigowym w 2025 r.?

Sezon Formuły 1 2025 jest jednym z najbardziej ekscytujących w ostatnich latach, a brytyjski mistrz świata Lando Norris von McLaren wnosi do prognoz świeżego powietrza. „Myślę, że w tym roku będziemy mieli kilku zwycięzców, którzy nie są częścią czterech najlepszych drużyn” - powiedział optymistycznie Norris, a tym samym sprawia, że ​​serca fanów sportu motorowego biją szybciej. Ostatnie trzy sukcesy spoza Giants Mercedes, Ferrari, Red Bull i McLaren są daleko temu, ale sytuacja konkurencyjna może się zmienić w tym sezonie, ponieważ 2025 jest ostatnim rokiem obecnych przepisów i prognozowane zostanie węższe pole. Głośny Kosmo.at Podano sygnał początkowy dla sezonu 16 marca w Australii.

Drives w Bahrajnie

Napędy testowe w Bahrajnie były turbulentne, charakteryzujące się chłodnymi temperaturami, które stanowiły wiele wyzwań zespołowych. Pierwszy dzień testowy został przerwany przez awarię zasilania przez 70 minut, a drugi dzień został ukształtowany przez Drizzle, co zmusiło większość drużyn do pozostania w garażach. Tylko Esteban Ocon wykonał kilka okrążeń na mokrych oponach. Pomimo tych negatywnych warunków zespoły takie jak McLaren silnie przedstawiły się, a Lando Norris i jego zespół -kolega Oscara Piatri spowodowało poruszenie, podczas gdy konkurencja miała problemy z prawidłową oceną potencjału ich samochodów, takich jak Auto-Motor-Und-Sport.de Zgłoszone.

Czasy treningu ostatniego dnia testu pokazały McLarena jako silną siłę. To było niezwykłe, że piloci McLaren przekonali zarówno krzywe, jak i na odcinku domowym. Podczas gdy Ferrari i Mercedes byli zajęci ich występem, Red Bull pozostał za swoimi oczekiwaniami, ponieważ rozwiązano wewnętrzne problemy i deficyty techniczne. Szef zespołu Toto Wolff z Mercedesa wskazał, że układ trasy i niskie temperatury mogły przyczynić się do lepszej wydajności. Pomimo wszystkich niepewności i wyzwań okazało się, że najlepsze drużyny musiały łączyć swoją siłę, aby wyprzeć McLarena z pozycji bieguna.