Avstrijci tragično umrejo v nesreči z motornimi kolesi na severu Italije
Avstrijci tragično umrejo v nesreči z motornimi kolesi na severu Italije
Forni di Sopra, Italien - Tragična nesreča z motornim kolesom se je zgodila v sredo popoldne v provinci Udine v Italiji, ko je 65-letni motorist iz Avstrije izgubil nadzor nad svojim vozilom. Po informacijah iz 5 min.at je moški izgubil nadzor zaradi neznanega razloga in se strmoglavil v vodilno tirnico, potem ko je stopil z ulice. Takoj alarmirani reševalni delavci, gasilska zveza in policija so hitro prispeli na kraj nesreče, vendar je vsa pomoč prišla prepozno. Medicinska ekipa moškega ni mogla uglasiti in še vedno je podlegel svojim hudim poškodbam na kraju nesreče.
Takšne nesreče žal niso redke. Analiza ADAC kaže, da imajo motociklisti bistveno večje tveganje v cestnem prometu kot vozniki. Na splošno imajo motocikli štirikrat večje tveganje, da bodo vključeni v nesrečo, poškodovana stopnja pa je sedemkrat višja. Zmanjšanje števila smrtnih in hudo poškodovanih motoristov je zabeleženo od leta 2000, vendar se je delež motoristov pred kratkim povečal na celotni cesti. Leta 2021 so bili motociklisti odgovorni za pribl. 20 % prometa mrtvih in hudo poškodovanih. Autohaus Reports .
. . . . . .statistika in vzroki
Analiza nesreč ADAC je pokazala, da skoraj vsaka četrta prometna nesreča zunaj zaprtih mest prizadene motoriste in da je več kot tretjina teh nesreč edina nesreča. Najpogostejši razlog za posamezne nesreče so napake, ki predstavljajo 47 %, čemur sledi prekomerna hitrost pri 39 %. Trki z drugimi vozili so pogosto posledica prehitevanja napak ali neprilagojene hitrosti, pri čemer se več kot 50 % teh nesreč obrača in prekriva nesreče, ki običajno vplivajo tudi na avtomobile.
Drugo poročilo Zveznega uličnega inštituta (BAST) ponazarja naraščajočo nesrečo med motociklisti. Analiza obdobja od leta 2008 do 2017 se poveča poškodovane motocikliste na 1.000 nesreč z osebnimi poškodbami. Kljub zmanjšanju smrtnih nesreč za 11 % na 579 v letu 2017 se je število hudo poškodovanih uporabnikov motociklov povečalo in je bilo 9.555. Najpogostejši razlogi za te nesreče so težave na vidnem polju in pomanjkanje oprijema na ulicah BAST" BAST ".
Preventivni ukrepi
Da bi preprečili takšne tragične nesreče, ADAC priporoča tehnične rešitve, kot so zavijanje, nadzor vleke in nadzor razdalje. Pomembno je tudi, da motociklisti nosijo zaščitna oblačila, izvajajo redne varnostne preglede in sodelujejo pri usposabljanju za varnost. Prav tako lahko tudi enostavni ukrepi za izvajanje, kot so rezanje podpore po ulicah in zmanjšanje najvišje hitrosti, prispevajo tudi k povečanju varnosti. Motoriste spodbujamo, da vozijo obrambno in nenehno izboljšujejo svojo tehnologijo vožnje, da bi zmanjšali tveganje za nesrečo.
Details | |
---|---|
Ort | Forni di Sopra, Italien |
Quellen |
Kommentare (0)