Rakúšania zomierajú tragicky pri motocyklovej nehode v severnom Taliansku

Rakúšania zomierajú tragicky pri motocyklovej nehode v severnom Taliansku

Forni di Sopra, Italien - Tragická nehoda motocykla došlo v stredu popoludní v provincii Udine v Taliansku, keď 65-ročný motocyklista z Rakúska stratil kontrolu nad svojím vozidlom. Podľa informácií od 5 minút, muž stratil kontrolu nad neznámou vecou a po tom, čo vystúpil z ulice, narazil do vodiacej koľajnice. Okamžite znepokojení záchranných pracovníkov, hasičská brigáda a polícia rýchlo dorazili na miesto nehody, ale všetka pomoc prišla príliš neskoro. Lekársky tím nemohol muža oživiť a stále podľahl svojim vážnym zraneniam na mieste nehody.

Takéto nehody, bohužiaľ nie sú neobvyklé. Analýza ADAC ukazuje, že motocyklisti majú pri cestnej premávke výrazne vyššie riziko ako vodiči. Všeobecne platí, že motocykle majú štvornásobne vyššie riziko zapojenia sa do nehody a zranená miera je sedemkrát vyššia. Od roku 2000 sa zaznamenal pokles počtu smrteľných a vážne zranených motocyklistov, ale podiel motocyklistov sa nedávno zvýšil na celej ceste. V roku 2021 boli motocyklisti zodpovední za cca. 20 % z dopravy mŕtvych a vážne zranených. Autoohaus hlási .

Štatistika nehody a príčiny

Analýza nehôd ADAC ukázala, že takmer každá štvrtá dopravná nehoda mimo uzavretých miest ovplyvňuje motocyklistov a že viac ako tretina týchto nehôd je výlučnými nehodami. Najbežnejším dôvodom pre jednotlivé nehody sú chyby v jazde, ktoré tvoria 47 %, po ktorých nasleduje nadmerná rýchlosť na 39 %. Zrážky s inými vozidlami často vyplývajú z chýb predbiehania alebo neupravenej rýchlosti, pričom viac ako 50 % týchto nehôd sa otáča a prekročí nehody, ktoré zvyčajne ovplyvňujú aj autá.

Ďalšia správa Federal Street Institute (BAST) ilustruje rastúcu nehodu medzi motocyklistmi. Analýza obdobia od roku 2008 do roku 2017 zvýšilo zranených motocyklistov na 1 000 nehody s zranením na zdraví. Napriek poklesu smrteľných nehôd o 11 % až 579 v roku 2017 sa počet vážne zranených používateľov motocyklov zvýšil a bol 9 555. Najbežnejšími dôvodmi týchto nehôd sú ťažkosti v oblasti videnia a nedostatok priľnavosti na uliciach bast Informed .

Prevenčné opatrenia

Aby sa zabránilo takýmto tragickým nehodám, ADAC odporúča technické riešenia, ako sú zatáčanie, regulácia trakcie a riadenie vzdialenosti. Je tiež dôležité, aby motocyklisti nosili ochranné odevy, vykonávali pravidelné bezpečnostné kontroly a zúčastnili sa výcviku bezpečnosti jazdy. K zvýšenej bezpečnosti môžu tiež prispieť aj ľahké opatrenia na implementáciu, ako napríklad rezanie podpory po uliciach a zníženie maximálnej rýchlosti. Motocyklistom sa odporúča, aby riadili defenzívne a neustále zlepšovali svoju technológiu jazdy, aby sa minimalizovalo riziko nehody.