Østerrikere dør tragisk i motorsykkelulykke i Nord -Italia
Østerrikere dør tragisk i motorsykkelulykke i Nord -Italia
Forni di Sopra, Italien - En tragisk motorsykkelulykke skjedde onsdag ettermiddag i provinsen Udine, Italia, da en 65 år gammel motorsyklist fra Østerrike mistet kontrollen over kjøretøyet. I følge informasjonen fra 5min.at mistet mannen kontrollen for en ukjent årsak og krasjet i en guidingskinne etter at han hadde kommet av gaten. De umiddelbart skremte redningsarbeiderne, brannvesenet og politiet ankom raskt ulykkesstedet, men all hjelp kom for sent. Det medisinske teamet kunne ikke gjenvinne mannen, og han ga seg fortsatt etter for sine alvorlige skader på ulykkesstedet.
Slike ulykker er dessverre ikke uvanlige. En analyse av ADAC viser at motorsyklister har en betydelig høyere risiko for veitrafikk enn sjåfører. Generelt har motorsykler fire ganger høyere risiko for å være involvert i en ulykke, og den skadde satsen er syv ganger så høy. En nedgang i antall dødelige og alvorlig skadde motorsyklister har blitt registrert siden 2000, men andelen motorsyklister har nylig økt i hele veien død. I 2021 var motorsyklister ansvarlige for ca. 20 % av trafikken døde og alvorlig skadet. autohaus rapporterer .
Ulykke Statistikk og årsaker
ADAC -ulykkesanalysen har vist at nesten hver fjerde trafikkulykke utenfor lukkede byer påvirker motorsyklister, og at over en tredjedel av disse ulykkene er eneste ulykker. Den vanligste årsaken til enkeltulykker er kjørefeil som utgjør 47 %, etterfulgt av overdreven hastighet på 39 %. Kollisjoner med andre kjøretøyer følger ofte av forbikjøringsfeil eller ujustert hastighet, der mer enn 50 % av disse ulykkene snur og krysser ulykker som vanligvis også påvirker biler.
En annen rapport fra Federal Street Institute (BAST) illustrerer den økende ulykken som er tunge blant motorsyklister. Analysen av perioden fra 2008 til 2017 har en økning i skadde motorsyklister per 1000 ulykker med personskade. Til tross for en nedgang i dødsulykker med 11 % til 579 i 2017, har antallet alvorlig skadde motorsykkelbrukere økt og var 9 555. De vanligste årsakene til disse ulykkene er vanskene innen syn og mangel på grep på gatene
Forebyggingstiltak
For å forhindre slike tragiske ulykker, anbefaler ADAC tekniske løsninger som hjørnearbeid, trekkontroll og avstandskontroll. Det er også viktig at motorsyklister bruker beskyttelsesklær, utfører regelmessige sikkerhetskontroller og tar del i å kjøre sikkerhetstrening. Også lett -til -implementeringstiltak, for eksempel å kutte støtte langs gatene og redusere topphastigheten, kan også bidra til økende sikkerhet. Motorsyklister oppfordres til å kjøre defensivt og kontinuerlig forbedre kjøreteknologien for å minimere risikoen for en ulykke.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Forni di Sopra, Italien |
| Quellen | |
Kommentare (0)