Oostenrijkers sterft tragisch bij het motorongeluk in Noord -Italië

Oostenrijkers sterft tragisch bij het motorongeluk in Noord -Italië

Forni di Sopra, Italien - Een tragisch motorongeluk vond plaats op woensdagmiddag in de provincie Udine, Italië, toen een 65-jarige motorrijder uit Oostenrijk de controle over zijn voertuig verloor. Volgens de informatie van 5min verloor de man de controle voor een onbekende oorzaak en stortte hij neer in een leidende rail nadat hij de straat op was gekomen. De onmiddellijk gealarmeerde reddingsmedewerkers, de brandweer en de politie kwamen snel aan op het toneel van het ongeval, maar alle hulp kwam te laat. Het medische team kon de man niet reanimeren en hij bezweek nog steeds aan zijn ernstige verwondingen op de plaats van het ongeval.

Dergelijke ongevallen zijn helaas niet ongewoon. Een analyse van de ADAC toont aan dat motorrijders een aanzienlijk hoger risico hebben in verkeer verkeer dan bestuurders. Over het algemeen hebben motorfietsen een vier keer hoger risico om betrokken te zijn bij een ongeval en het gewonde percentage is zeven keer zo hoog. Een daling van het aantal fatale en ernstig gewonde motorrijders is sinds 2000 geregistreerd, maar het aandeel motorrijders is onlangs toegenomen in de hele weg dood. In 2021 waren motorrijders verantwoordelijk voor ca. 20 % van het verkeer dood en ernstig gewond. Autohaus rapporten .

ongevalstatistieken en oorzaken

De ADAC -ongevalanalyse heeft aangetoond dat bijna elk vierde verkeersongeval buiten gesloten steden motorrijders treft en dat meer dan een derde van deze ongevallen enige ongelukken zijn. De meest voorkomende reden voor enkele ongevallen stimuleert fouten die 47 %uitmaken, gevolgd door overmatige snelheid met 39 %. Botsingen met andere voertuigen zijn vaak het gevolg van het inhalen van fouten of niet -gecorrigeerde snelheid, waarbij meer dan 50 % van deze ongevallen omdraaien en ongevallen kruisen die meestal ook van invloed zijn op auto's.

Een ander rapport van het Federal Street Institute (BAST) illustreert het toenemende ongeval zwaar onder motorrijders. De analyse van de periode van 2008 tot 2017 heeft een toename van gewonde motorrijders per 1.000 ongevallen met persoonlijk letsel. Ondanks een daling van dodelijke ongevallen met 11 % tot 579 in 2017, is het aantal ernstig gewonde motorgebruikers toegenomen en was 9.555. De meest voorkomende redenen voor deze ongevallen zijn de moeilijkheden op het gebied van het gezichtsvermogen en een gebrek aan grip op straat Bast geïnformeerd .

preventiemaatregelen

Om dergelijke tragische ongevallen te voorkomen, beveelt de ADAC technische oplossingen aan zoals bochten, tractiecontrole en afstandscontrole. Het is ook belangrijk dat motorrijders beschermende kleding dragen, regelmatige beveiligingscontroles uitvoeren en deelnemen aan de training van de veiligheid. Ook eenvoudige -tot -implementiemaatregelen, zoals het afsnijden van de straten en het verminderen van de topsnelheid, kunnen ook bijdragen aan het verhogen van de beveiliging. Motorrijders worden aangemoedigd om defensief te rijden en hun rijtechnologie continu te verbeteren om het risico van een ongeval te minimaliseren.