Bezpečnosť na cestách v Dolnom Rakúsku: Na vine sú muži!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Bezpečnosť na cestách v Dolnom Rakúsku ukazuje znepokojujúce rodové rozdiely. Muži sa neúmerne podieľajú na smrteľných nehodách.

Bezpečnosť na cestách v Dolnom Rakúsku: Na vine sú muži!

V Dolnom Rakúsku je nebezpečenstvo v cestnej premávke jednoznačne závislé od pohlavia. Podľa komplexnej analýzy VCÖ založenej na údajoch Rakúskeho štatistického úradu zomrelo pri dopravných nehodách od roku 2021 do konca novembra 2024 celkovo 92 žien a alarmujúcich 287 mužov. Zarážajúce je najmä to, že vo vekovej skupine 15 až 24 rokov malo smrteľné nehody štyrikrát viac mladých mužov ako žien. Rozdiel je ešte vážnejší v skupine 25 až 64-ročných: zomrelo tu päťkrát viac mužov, čo ilustruje neisté vzorce mobility. Rozdiel je výrazný aj vo vekovej skupine nad 64 rokov; Smrteľné zranenia utrpelo 72 mužov v porovnaní so 44 ženami NOEN nahlásené.

Analýza tiež odhaľuje, že muži majú trikrát väčšiu pravdepodobnosť, že spôsobia smrteľné dopravné nehody v porovnaní s ich ženskými náprotivkami. Mobilita žien a správanie pri šoférovaní sa považujú za bezpečnejšie, čo sa odráža aj na číslach. Znepokojivým bodom sú nehody spôsobené alkoholom: približne 85 percent vodičov pod vplyvom alkoholu tvoria muži. Expertka VCÖ Katharina Jaschinsky hovorí jasne: „Ak by bola celá skupina mužov rovnako bezpečne pohyblivá ako ženy, počet smrteľných dopravných nehôd by bol približne o polovicu vyšší.“ Zvlášť ohrozené sú aj staršie ženy; nahlas MyDistrict Takmer 48 percent úmrtí žien bolo starších ako 64 rokov. Tu je naliehavo potrebné plánovanie dopravy vhodné pre seniorov, aby sa zvýšila ich bezpečnosť.

Rizikové faktory a pohybové správanie

Štúdia poukazuje na alkohol a prekračovanie rýchlosti ako kľúčové rizikové faktory, ktoré riadia predovšetkým muži vo všetkých vekových skupinách. Toto správanie vedie k výraznému zvýšeniu počtu nehôd. Zistilo sa tiež, že ženy šoférujú menej často a chodia častejšie, čo ich robí v určitých situáciách zraniteľnejšími. K mnohým smrteľným nehodám dochádza najmä v miestnych oblastiach: tam sa stalo 27 percent smrteľných nehôd žien v porovnaní so 16 percentami u mužov. Na zlepšenie bezpečnosti premávky je nevyhnutné plánovanie priateľské k chodcom a seniorom, pokračoval Jaschinsky.