Neßler kritiserer Mattle: Tyrols levende krise forblir uløste!

Neßler kritiserer Mattle: Tyrols levende krise forblir uløste!

Tirol, Österreich - Barbara Neßler, Green National Councilor fra Tyrol, kritiserte guvernøren Anton Mattle (ÖVP) på grunn av hans inaktivitet i forhold til de høye boligkostnadene. I følge ots.at Mattle forstår de økonomiske utfordringene som østerrike, men han ikke anerkjenner det. Neßler påpeker at han hadde innvendt seg mot kredittspesifikasjonene for det finansielle markedstilsynet (FMA), mens de høye eiendomsprisene og lave lønn er det grunnleggende problemet.

Kritikken avhenger også av mangelen på bruk av nye juridiske alternativer for å bekjempe spekulativ ledig stilling i Tyrol. Neßler kritiserer at kommuner ikke lenger er forpliktet til å pålegge en ledighetsskatt, noe som ikke forbedrer den allerede anspente situasjonen. Etter hennes mening favoriserer ÖVP en økonomisk sterk klientell og unnlater å bruke reservasjoner for subsidiert boligbygging.

Å leve i inflasjonskrisen

Problemene på boligmarkedet strammes i tillegg ved å øke gjennomsnittlige priser og vedvarende inflasjon. Momentum Institute indikerer at opprettelsen av rimelig boareal i eiendomsprisene må starte. Andelen private eiendomsselskaper i Wien vokser i Wien, mens ikke -profit og offentlige utviklere i økende grad blir presset ut av markedet. Nedgangen deres risikerer at leieprisene vil øke i den sosiale sektoren.

Stigende eiendomspriser, høye byggekostnader og rente øker med den europeiske sentralbanken gjør situasjonen på markedet for ikke -profit. Imidlertid har en betydelig del av ikke -profit leiligheter en dempende effekt på husleiene i privat sektor. I tillegg har behovet for å gjøre spekulasjoner med land vanskelig, mer og mer presserende. Leiemarkedet viser for tiden bekymringsfulle tendenser, med personer fra den nedre delen av inntekten spesielt.

Handling og reaksjoner

Neßler krever også tiltak som et obligatorisk trafikkskifte til jernbane og en betydelig økning i bompengene. Trafikktallene i Tyrol når en tid på høyden, med flyttingen til jernbanen som synker, noe som har en negativ innvirkning på miljøet. Et viktig poeng med kritikken din er dieselprivilegiet, som er ansvarlig for en stor del av transittrafikken. Mattle uttrykker seg imidlertid ikke på effekten av skattemessig diesel på transittrafikk, som Neßler anser som inaktivitet.

Den generelle boligkrisen resulterer også i uttalte sosiale og økonomiske omveltninger i Europa. I følge Awlog.at blir yngre og fattigdoms-utholdte leietakere rammet spesielt hardt på innsiden. De økende boligkostnadene i EU og Østerrike overstiger den generelle inflasjonsraten. Akutte hjelpemidler i den nåværende inflasjonskrisen har hittil blitt utført først og fremst gjennom en -off -betalinger. For å redusere boligkostnadene, kan tiltak som en leieprisbrems som allerede er implementert i andre europeiske land være en løsning.