Liikuvus surve all: Arbö nõuab juhi koormuste kiiret peatust!

Liikuvus surve all: Arbö nõuab juhi koormuste kiiret peatust!

Tulevane valitsuse moodustamine Austrias toob liikumispoliitikale hingamise värske õhu. Arbö (Austria auto- ja jalgratturite assotsiatsioon) nõuab tungivalt meetmeid autojuhtide leevendamiseks ja tänavainfrastruktuuri moderniseerimiseks. Viimase viie aasta jooksul on pendelrändajate olukord märkimisväärselt halvenenud arvukate maksutõusu ja kõrgete kütusehindade tõttu, Arbö president dr Peter Rezar. Näiteks omandati transpordisektorist üle 14 miljardi euro, samal ajal täna.AT teatatud.

Arbö keskne mure on kaaspreemia peatus, mis on põhjustanud autojuhtidele tohutut lisakoormust alates sissejuhatusest 2022. aastal. Lisaks lükatakse tagasi diiselmootoriõiguse kaotamine, kuna see mõjutaks Austrias üle 2,6 miljoni diiselmootori sõiduki. Arbö soovitab ka pendelrände kindla määra reformi, mida pole alates 2008. aastast kasvavate autokuludega kohandatud. Selle asemel peaks läbisõiduga seotud mahaarvamine kulusid pehmendama. Infrastruktuur tuleb lõpuks moderniseerida, kuna blokeeritud liiklusprojektid pingutaksid liiklusummiku ainult tänavatel, näiteks OTS.AT dokumenteeritud.

Nõuded kõrgeima hinnalimiidi ja avatud tehnoloogia jaoks

Autojuhtide rahalise koormuse minimeerimiseks nõuab Arbö hinnakaant 1,50 eurot liitri / diislikütuse või bensiini kohta. Seda saaks teha mineraal naftamaksu vähendamise või kaasmaksu kaotamise kaudu. Samuti tuleb lähemalt uurida Austria naftaettevõtete hinnakujundust. Lisaks on vaja tehnoloogiaavast strateegiat, mis toetab keskkonnasõbralike sõidukitele üleminekut. Arbö peab e-liikuvust lahenduse oluliseks osaks, samal ajal ei tohiks alternatiivseid kütusi unarusse jätta. Rezar rõhutab: "Ainult siis, kui valitseb tehnoloogia avatus ja see on välja töötatud kõigis suundades, saame 2030. aastaks märkimisväärselt vähendada süsinikdioksiidi heitkoguseid."