Estraque enorme: até 46 quilômetros de tráfego no A10!

Estraque enorme: até 46 quilômetros de tráfego no A10!

Wien, Österreich - Viajar para o sul está atualmente com deficiência. No fim de semana passado, o Tauern Autobahn (A10) entre o Golling e o lançamento de conselheiro maciço foi afetado, que atingiu um comprimento de até 46 quilômetros. Como relatado [OTS.AT] (https://www.ots.at/preseaus-sung/ots_20250614_ots0004/arboe-sassiver-zeit- zeit-im- reise-im- reise-Direction-sutection), uma datada de 25 quilômetros ocorreu com os sintrias de quatro horas.

Para otimizar a situação do tráfego, uma trava de partida foi ordenada, os motoristas indicaram que permanecem na rodovia. O B159 também está sobrecarregado e contribui para o problema do engarrafamento de tráfego. A polícia informa que o tráfego difícil foi encontrado na Brenner Autobahn (A13), com uma perda de tempo de quase uma hora entre Innsbruck e o Brenner Pass às ​​8 da manhã.

Situação de tráfego atual e bloqueio

Além da situação no A10, os eventos locais também garantem as interrupções do tráfego. O desfile do arco -íris, no centro de Viena, leva a fechaduras no ringue. A área entre Stadiongasse e Schottengasse é fechada até 12:00, seguida por outros fechamentos de todo o anel. As informações atuais sobre essas situações de trânsito estão disponíveis no site www.arboe.at/infos/verkehrsinformationst.

O Tauern Autobahn (A10) é uma importante artéria de trânsito que conecta Salzburgo a Villach e atua como uma conexão norte-sul central para turistas da Alemanha à Itália. O estado de expansão com 2 × 2 e às vezes 2 × 3 pistas deve reduzir a carga de tráfego durante os principais tempos de viagem. [Stummerder-karte.at continua a fornecer informações de trânsito atuais e relatórios que os locais de construção geralmente levam a jams de tráfego, especialmente Hallein e Kuchl e entre Gmünd-Malts, entre Hallein e Kuchl e Gmünd-Malts, entre Hallein e Kuchl e Gmond-Malt, entre Hallein e Kuchl e Gmond-Malt.

Background para o tauernautobahn

A rodovia Tauern desempenha um papel crucial nas rotas comerciais entre Villach/Klagenfurt e Salzburg. O volume de tráfego nesta seção é particularmente alto no fim de semana de verão, o que geralmente leva à sobrecarga. Um segundo tubo de túnel do túnel Tauern foi colocado em operação em 2011 para melhorar o fluxo de tráfego e minimizar os engarrafamentos.

As estatísticas de tráfego na Alemanha mostram claramente que a sobrecarga nas rodovias está aumentando, especialmente durante os períodos de férias. Conforme relatado no trabalho padrão "Tráfego em números", a pesquisa é essencial para entender a mobilidade e o tráfego na Alemanha. Esses dados importantes fornecem informações sobre o crescente problema de sobrecarga de tráfego e os desafios de infraestrutura que as autoridades enfrentam. BMV.DE oferece relatórios detalhados de investimentos na infraestrutura de transporte, bem como dados sobre acidentes e emissões.