Masinis kamščiai: iki 46 kilometrų srauto A10!

Masinis kamščiai: iki 46 kilometrų srauto A10!

Wien, Österreich - Kelionės į pietus šiuo metu yra labai sutrikusi. Last weekend, the Tauern Autobahn (A10) between Golling and Throwing of Massive Councilor was affected, which reached a length of up to 46 kilometers. Kaip pranešama [OTS.AT] (https://www.ots.at/presseaus-sung/ots_20250614_ots0004/arboe-massiver-zeit- Zeit-mis-imis-im-reis-Direction-Sueden), 25 kilometrų pasimatymai įvyko 8 val. Vairuotojams, kurie 8 valandą vairuotojų tikėjosi iki keturių valandų.

Siekiant optimizuoti eismo situaciją, buvo užsakyta išvykimo užraktas, vairuotojai nurodė, kad jie lieka greitkelyje. „B159“ taip pat yra perkrautas ir prisideda prie kamščio uogienės problemos. Policija informavo, kad „Brenner Autobahn“ (A13) buvo rastas sunkus eismas, praleidžiant laiką beveik valandą tarp Insbruck ir Brenner pravažiavimo 8 A.M.

Dabartinė eismo padėtis ir užraktas

Be situacijos A10, vietiniai renginiai taip pat užtikrina eismo sutrikimus. Vienos miesto centro vaivorykštės paradas veda į spynos ant žiedo. Plotas tarp „Stadiongasse“ ir „Schottengasse“ uždaryta iki 12:00 val., Po to dar labiau uždaryti visą žiedą. Dabartinę informaciją apie šias srauto situacijas galite rasti svetainėje www.arboe.at/infos/verkehrsinformationst.

Tauern Autobahn (A10) yra svarbi eismo arterija, jungianti Zalcburgą su Villachu ir veikia kaip centrinis šiaurės-pietų ryšys turistams iš Vokietijos į Italiją. Plėtros būsena su 2 × 2, o kartais ir 2 × 3 juostos turėtų sumažinti eismo apkrovą pagrindiniu kelionės metu. [Stummeder-Karte.at ir toliau teikia dabartinę informaciją apie srautą ir ataskaitas, kad statybinės vietos dažnai lemia kamščius, ypač tarp Halleino ir Kuchlo bei tarp Gmünd-Maltatalinių ir geležies, ypač tarp Hallein ir Kuchl bei tarp Gmünd-Maltatalinių ir geležies.

fonas Tauernautobahn

„Tauern“ greitkelis vaidina lemiamą vaidmenį prekybos maršrutams tarp Villacho/Klagenfurto ir Salcburgo. Srauto apimtis šiame skyriuje yra ypač didelis vasaros savaitgalį, o tai dažnai lemia perkrovą. 2011 m. Buvo pradėtas antrasis Tauern tunelio tunelio vamzdis, siekiant pagerinti eismo srautą ir sumažinti kamščius.

Vokietijos eismo statistika aiškiai rodo, kad didėja perkrova greitkelių, ypač atostogų laikotarpiais. Kaip pranešama standartiniame darbe „Skaičių srautas“, apklausa yra būtina norint suprasti mobilumą ir srautą Vokietijoje. This important data provides information about the steadily growing problem of traffic overload and the infrastructural challenges that the authorities face. bmv.de siūlo išsamias ataskaitas apie investicijas į transporto infrastruktūrą, taip pat duomenis apie nelaimingus atsitikimus ir išmetamųjų teršalų kiekį.