Massiv renovering av järnvägsundergången i Loosdorf börjar nu!

Massiv renovering av järnvägsundergången i Loosdorf börjar nu!

Loosdorf, Österreich - Den 13 Juni 2025 började den allmänna reparationen av järnvägsundergången under Westbahn i Loosdorf, Melk District. Den officiella startstarten genomfördes framträdande av MP Richard Punz, vice borgmästare. Birgit Batsch och företrädare för Lower Österrike Road Service. Denna åtgärd har blivit nödvändig eftersom i den tidigare enorma tidsskadorna i vägområdet och på väggarna i undergången som uppfördes 1998 bestämdes. In particular, water leaks in the area of ​​​​the building joints are a recurring problem, which is now being resolved, such as ots reports.

Arbetet inkluderar renovering av golvplattan, väggar samt reparationen av Schrammborde och förnyelse av tätning och bituminösa skikt. PORR BAU GMBH Civil Engineering från Krems kommer att arbeta som verkställande företag. De totala kostnaderna för renoveringen uppgår till cirka 450 000 euro, varav 400 000 euro bärs av staten Lower Österrike och 50 000 euro av de österrikiska federala järnvägarna (ÖBB).

Totalt lås under byggnadsarbetet

För att kunna utföra reparationsarbetet är undergången helt blockerad under byggperioden som ligger under sommarlovet. Trafiken avleds via L 5344, B 1, L 5342 och L 5246. Slutförandet av byggplatsen planeras till 24 augusti för att säkerställa att arbetet är slutfört i god tid. Ytterligare information kan erhållas från den nedre Österrike Straßendienst, Gerhard Fichinger, på 0676/812-60141 och via e-post till Gerhard.fichtinger@noel.gv.at.

Renoveringen av järnvägsundergången i Pöchlarn planeras också parallellt med arbetet i Loosdorf. Detta börjar i juli 2024 och kommer att äga rum längs State Road B209, som Nön Reports. De totala kostnaderna i Pöchlarn är cirka 390 000 euro, som tillhandahålls fullständigt av staten lägre Österrike.

infrastruktur och offentlig finansiering

De omfattande reparationsåtgärderna är en del av en mer omfattande diskussion om den offentliga infrastrukturen i Österrike och Tyskland. I Tyskland finns det fortsatta utmaningar genom underfinansiering, ineffektiva planeringsprocesser samt brist på samordning och öppenhet. Dessa ämnen kräver enorma investeringar under de kommande åren för att säkerställa säkerheten för infrastrukturen och dess anpassning till klimat-neutrala standarder, till exempel [pwc] (https://www.pwc.de/de/risk-regulatory/isk/capital-projects-and-infrastructure/so-gelinging-die-die-die-drenfrableFALTURFABABABABABABABABABABABABABABABABABABABABABABABABABABABABABABABABABABABABABABABABABABABABABABABABABABABABABABABABABABABABABABABABABABABABABABELARNA och kraftfull infrastruktur ökar, medan samtidiga statliga utgifter utmanar villigheten att investera.

Details
OrtLoosdorf, Österreich
Quellen