Renovarea masivă a pasajului feroviar în Loosdorf începe acum!

Renovarea masivă a pasajului feroviar în Loosdorf începe acum!

Loosdorf, Österreich - Pe 13 iunie 2025, reparația generală a pasajului feroviar a început sub Westbahn în Loosdorf, districtul Melk. Începutul oficial al construcției a fost realizat în mod proeminent de parlamentarul Richard Punz, vice -primar. Birgit Batsch și reprezentanți ai serviciului rutier Austria inferior. Această măsură a devenit necesară, deoarece în trecut au fost determinate pagube masive în zona rutieră și pe pereții pasajului subliniat în 1998. În special, scurgerile de apă în zona articulațiilor clădirii sunt o problemă recurentă, care este acum rezolvată, cum ar fi OTS.

Lucrarea include renovarea plăcii de podea, a pereților, precum și repararea Schramborde și reînnoirea straturilor de etanșare și bituminoase. Porr Bau GmbH Civil Inginerie de la Krems va funcționa ca companie executivă. Costurile totale pentru renovare se ridică la aproximativ 450.000 de euro, din care 400.000 de euro sunt suportate de statul Austria inferioară și 50.000 de euro de către căile federale austriece (ÖBB).

blocare totală în timpul lucrărilor de construcție

Pentru a putea efectua lucrările de reparație fără probleme, pasajul este complet blocat în perioada de construcție care se află în timpul vacanței de vară. Traficul este deviat prin L 5344, B 1, L 5342 și L 5246. Finalizarea șantierului este planificată până pe 24 august pentru a se asigura că lucrările sunt finalizate în timp util. Informații suplimentare pot fi obținute de la Austria de Jos Straßendienst, Gerhard Fichtinger, la 0676/812-60141 și prin e-mail la gerhard.fichinger@noel.gv.at.

infrastructură și finanțare publică

Măsurile extinse de reparații fac parte dintr -o discuție mai cuprinzătoare despre infrastructura publică din Austria și Germania. În Germania, există provocări continue prin subfinanțare, procese de planificare ineficiente, precum și o lipsă de coordonare și transparență. Aceste subiecte necesită investiții masive în anii următori pentru a asigura securitatea infrastructurii și adaptarea acesteia la standardele neutre climatice, cum ar fi [PWC] (https://www.pwc.de/de/risk-regulatory/risk/capital-projects-and-infrastructure/so-geling-die-ei-deutschen-infrastructure. Creșterea infrastructurii puternice, în timp ce cheltuielile simultane ale statului contestă disponibilitatea de a investi