Tagad sākas masīva dzelzceļa pazemes renovācija Loosdorfā!

Tagad sākas masīva dzelzceļa pazemes renovācija Loosdorfā!

Loosdorf, Österreich - 2025. gada 13. jūnijā Dzelzceļa pazemes remonts sākās zem Vestbanas Loosdorfā, Melkas apgabalā. Oficiālo būvniecības sākumu pamanāmi veica parlamenta deputāts Ričards Punzs. Birgit Batsch un Lejas Austrijas ceļu satiksmes dienesta pārstāvji. Šis pasākums ir kļuvis nepieciešams, jo iepriekš tika noteikts masveida laika bojājumi ceļa zonā un uz 1998. gadā uzcelto pazemes sienām. Jo īpaši ūdens noplūde ēkas savienojumu apgabalā ir atkārtota problēma, kas tagad tiek atrisināta, piemēram, OTS ziņojums.

Darbā ietilpst grīdas plātnes, sienu, kā arī Schrammbordes remonta atjaunošana un blīvējuma un bitumena slāņu atjaunošana. Porr Bau GmbH civilā inženierija no Krems strādās par izpilddirektoru. Kopējās renovācijas izmaksas ir aptuveni 450 000 eiro, no kurām 400 000 eiro sedz zemākā Austrijas štats un 50 000 eiro Austrijas federālie dzelzceļi (ÖBB).

Kopējā slēdzene būvniecības laikā

Lai varētu vienmērīgi veikt remonta darbus, celtniecības periodā, kas atrodas vasaras atvaļinājumā, ir pilnībā bloķēts apakšpasaule. Satiksme tiek novirzīta caur L 5344, B 1, L 5342 un L 5246. Būvniecības vietas pabeigšana ir plānota līdz 24. augustam, lai nodrošinātu, ka darbs tiek pabeigts savlaicīgi. Papildinformāciju var iegūt no apakšējās Austrijas Straßendienst, Gerhard Fichtinger, pa tālruni 0676/812-60141 un pa e-pastu uz gerhard.fichtinger@noel.gv.at.

Dzelzceļa pazemes renovācija Pöchlarn ir plānota arī paralēli darbam Loosdorfā. Tas sākas 2024. gada jūlijā un notiks pa štata ceļu B209, kā Nön. Kopējās izmaksas Pöchlarn ir aptuveni 390 000 eiro, ko pilnībā nodrošina zemākā Austrijas štats.

infrastruktūra un publiskais finansējums

Plašie remonta pasākumi ir daļa no visaptverošākas diskusijas par publisko infrastruktūru Austrijā un Vācijā. Vācijā pastāv nepārtraukti izaicinājumi, izmantojot nepietiekamu finansējumu, neefektīvus plānošanas procesus, kā arī koordinācijas un caurspīdīguma trūkumu. Šīs tēmas nākamajos gados prasa milzīgas investīcijas, lai nodrošinātu infrastruktūras drošību un tās pielāgošanos klimatam -neatrālos standartus, piemēram, [PWC] (https://www.pwc.de/de/risk -regulation/risk/capital-projects-and-infrastructure/so-geling-die-rei-Deutschen-infrastructure. Ilgtspējīga un spēcīga infrastruktūras palielināšanās, savukārt vienlaicīgi valsts izdevumi izaicina vēlmi ieguldīt.

Details
OrtLoosdorf, Österreich
Quellen

Kommentare (0)