Most kezdődik a vasúti aluljáró hatalmas felújítása a Loosdorfban!

Most kezdődik a vasúti aluljáró hatalmas felújítása a Loosdorfban!

Loosdorf, Österreich - 2025. június 13 -án a vasúti aluljáró általános javítása a Westbahn alatt kezdődött, Loosdorfban, Melk körzetben. Az építkezés hivatalos kezdetét Richard Punz képviselő, az Ing alpolgármester, kiemelkedően végezte el. Birgit Batsch és az Alsó -Ausztria Road Service képviselői. Ez az intézkedés szükségessé vált, mivel a múltban az út területén és az 1998 -ban felállított aluljáró falán zajló hatalmas időkárosodásban meghatározták. Különösen a vízszivárgás az épületcsuklók területén ismétlődő probléma, amelyet most megoldanak, mint például a [OTS] (https://www.ots.ot/presseaus-sung/ots_20250613_OTS0127/Bahnunterfuehr-L-534444444444444444444444444444444444444444444444444444413.

A munka magában foglalja a padlólap, a falak felújítását, valamint a Schrammborde javítását, valamint a tömítő és bitumenes rétegek megújítását. A KREMS -től a PORR BAU GMBH DIUTNECHICE ügyvezető társaságként fog működni. A felújítás teljes költsége körülbelül 450 000 euró, ebből 400 000 eurót az Ausztria állam és 50 000 euró az osztrák szövetségi vasút (ÖBB) viseli.

Teljes zár az építési munka során

Annak érdekében, hogy a javítási munkákat zökkenőmentesen végezzék, az aluljáró teljesen blokkolva van az építési időszakban, amely a nyári vakáció során fekszik. A forgalmat az L 5344, B 1, L 5342 és L 5246 révén irányítják el. Az építkezési hely befejezését augusztus 24 -ig tervezik annak biztosítása érdekében, hogy a munka megfelelő időben befejeződjön. További információkat az Ausztria Straßendienst, Gerhard Fichtinger, a 0676/812-60141 telefonszámon és a gerhard.fichtinger@noel.gv.at e-mailben szerezhető be.

infrastruktúra és állami finanszírozás

A kiterjedt javítási intézkedések egy átfogóbb vita részét képezik az állami infrastruktúráról Ausztriában és Németországban. Németországban folyamatos kihívások merülnek fel az alulfinanszírozás, a nem hatékony tervezési folyamatok, valamint a koordináció és az átláthatóság hiánya révén. Ezeknek a témáknak az elkövetkező években hatalmas beruházásokra van szükség az infrastruktúra biztonságának és az éghajlathoz való alkalmazkodásának biztosítása érdekében-neutrális szabványok, például a [PWC] (https://www.pwc.de/risk-regulation/Risk/capital-projects-infrastruktúra--infrastruktúra. és a hatalmas infrastruktúra növekszik, míg az állami kiadások egyidejűleg kihívást jelentenek a befektetési hajlandósággal.