بدأ التجديد الهائل للسكك الحديدية في Soosdorf الآن!

بدأ التجديد الهائل للسكك الحديدية في Soosdorf الآن!

Loosdorf, Österreich - في 13 يونيو 2025 ، بدأ الإصلاح العام لنفق السكك الحديدية تحت Westbahn في Loosdorf ، Melk District. تم تنفيذ البداية الرسمية للبناء بشكل بارز من قبل النائب ريتشارد بونز ، نائب العمدة. Birgit Batsch وممثلي خدمة طريق النمسا السفلى. أصبح هذا الإجراء ضروريًا لأنه في الماضي ، تم تحديد الأضرار الهائلة في منطقة الطريق وعلى جدران النفق الذي تم إنشاؤه في عام 1998. على وجه الخصوص ، تعتبر تسرب المياه في منطقة مفاصل البناء مشكلة متكررة ، والتي يتم حلها الآن ، مثل OTS.

يتضمن العمل تجديد لوح الأرضية والجدران ، وكذلك إصلاح Schrammborde وتجديد الطبقات الختم والبيتومين. ستعمل Por Bau GmbH Civil Engineering من Krems كشركة تنفيذية. تبلغ التكاليف الإجمالية للتجديد حوالي 450،000 يورو ، منها 400000 يورو تتحملها ولاية النمسا السفلى و 50000 يورو من السكك الحديدية الفيدرالية النمساوية (ÖBB).

القفل الكلي أثناء أعمال البناء

من أجل أن تكون قادرًا على تنفيذ أعمال الإصلاح بسلاسة ، يتم حظر النفق بالكامل خلال فترة البناء التي تقع خلال العطلة الصيفية. يتم تحويل حركة المرور عبر L 5344 و B 1 و L 5342 و L 5246. تم التخطيط لإكمال موقع البناء حتى 24 أغسطس لضمان اكتمال العمل في الوقت المناسب. يمكن الحصول على مزيد من المعلومات من النمسا السفلى Straßendienst ، Gerhard Fichtinger ، في 0676/812-60141 وببريد البريد الإلكتروني إلى gerhard.fichtinger@noel.gv.at.

البنية التحتية والتمويل العام

تدابير الإصلاح الشاملة هي جزء من مناقشة أكثر شمولاً حول البنية التحتية العامة في النمسا وألمانيا. في ألمانيا ، هناك تحديات مستمرة من خلال عمليات التخطيط غير الفعالة وغير الفعالة وكذلك الافتقار إلى التنسيق والشفافية. تتطلب هذه المواضيع استثمارات ضخمة في السنوات القادمة لضمان أمن البنية التحتية وتكييفها مع المعايير المناخية ، مثل [pwc] (https://www.pwc.de/de/risk-regulatory/risk/capital-projects و infrustructure/so-ling-die-die-de. زيادة البنية التحتية القوية ، في حين أن نفقات الدولة في وقت واحد تتحدى الاستعداد للاستثمار