Linz bliver elektrisk: Buslinje 26 starter med elbusser i 2026!

Linz bliver elektrisk: Buslinje 26 starter med elbusser i 2026!

Fra sommeren 2026 vil LINZ AG LINIEN omlægge sin buslinje 26, der kører mellem St. Margarethen og stadion, helt til fuldelektriske busser. Denne premiere i Linz blev annonceret den 11. april 2025. Hele processen er understøttet af en positiv finansieringsansøgning fra forbundsministeriet, som bevilgede LINZ AG LINIEN over 1,3 millioner euro som en del af EBIN-finansieringen (Emission-Free Buses and Infrastructure). Det samlede investeringsvolumen for dette banebrydende projekt beløber sig til næsten tre millioner euro.

De nye fuldelektriske solobusser bliver omkring 12 meter lange og udstyret med en motorydelse på 160 kW og en batterikapacitet på 445 kW. Hvert køretøj har plads til 37 sæder og 42 ståpladser. Denne modernisering er en del af en bredere plan om at forny bilparken, hvilket vil gøre det muligt for byen Linz at have miljøvenlig mobilitet i fremtiden.

Fornyelse af busflåden

LINZ AG LINIEN har tidligere annonceret, at man gradvist vil erstatte 88 naturgasbusser, der har været i brug siden 2007, med en ny generation af 76 hybrid-elektriske ledbusser og 12 solo-busser i 2024. Disse nye køretøjer, som kommer fra MAN, byder på intelligent energistyring, lavere vægt og økonomiske LED-forlygter. Den samlede investering for renoveringen er på 36,6 millioner euro. De første busser af denne nye generation er planlagt til at gå i drift i efteråret 2024.

Derudover planlægges kurser for værksteds- og kørende personale, der skal sikre, at alle medarbejdere er effektivt uddannet i at håndtere den nyeste teknologiske udvikling.

En del af den større plan

LINZ AG LINIEN-projektet er en del af en større østrigsk udvikling for at fremme miljøvenlig mobilitet. Som en del af EU's genopretningsplan implementeres den anden finansieringsopfordring til programmet "Emissionsfrie busser og infrastruktur" (EBIN), som har en finansieringsvolumen på 28 millioner euro. Målet er at øge antallet af registrerede elektriske busser i Østrig fra 184 til 682 inden 2026. I denne sammenhæng bør CO2-udledningen reduceres og luftkvaliteten forbedres.

Støtte til virksomheder i flådekonvertering er samtidig garanteret af forbundsministeriet for klimabeskyttelse, miljø, energi, mobilitet, innovation og teknologi og det østrigske forskningsfremmeagentur (FFG).