Cięcia w Gmoabusie”: Mieszkańcy bronią się podpisami!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Dzięki oszczędnościom gmina Purbach skraca czas podróży „Gmoabusem”. Mieszkańcy apelują o powrót do wycieczek całodniowych.

Cięcia w Gmoabusie”: Mieszkańcy bronią się podpisami!

Szokujący krok dla mieszkańców Purbach: popularny „Gmoabus”, który od czasu jego wprowadzenia w 2006 r. dla wielu osób stanowił ważne połączenie transportowe, został na początku lutego drastycznie ograniczony. Zamiast kursować jak zwykle przez cały dzień, autobus kursuje teraz tylko do 12:30. - a w czwartki już w ogóle nie kursuje. Decyzja ta dotyczy około 3000 mieszkańców gminy, z których około 300 rozpoczęło już akcję popisową na rzecz walki o przywrócenie dawnych czasów podróżowania. „Potrzebujemy „Gmoabus”, naprawdę go potrzebujemy” – mówi dotknięta obywatelka Sonja Rieder, a Grete Guttmann, kolejna sygnatariuszka, informuje o swoim braku mobilności. „Dlaczego on to robi, burmistrz? Nie mogę tego zrozumieć” – dodaje.

Trudności finansowe i oszczędności

To drastyczne rozwiązanie stanowi część planu oszczędnościowego zainicjowanego przez burmistrza Haralda Neumayera (SPÖ) mającego na celu uzdrowienie podupadającego budżetu miejskiego. „Po stronie dochodów osiągnęliśmy 14 000 euro, po stronie wydatków 134 000” – wyjaśnia. Oznacza to deficyt w wysokości 120 tys. euro, który gmina musi pokryć. Dyskusja na temat czasu podróży jest również planowana w sąsiedniej gminie Breitenbrunn, gdzie burmistrz Helmut Hareter (SPÖ) również potwierdza, że ​​sytuacja finansowa jest napięta. Mogłoby to doprowadzić do dalszej weryfikacji czasu podróży autobusów, nawet jeśli obecnie „Gmoabus” nadal kursuje tam regularnie Portal Bayernu zgłoszone.

Obywatele są zaniepokojeni, ponieważ usługa wspólnych taksówek Burgenland Call (BAST) nie stanowi dla wielu odpowiedniej alternatywy. Aby skorzystać z usługi, trzeba pokonać dystans minimum dwóch kilometrów, co dla wielu mieszkańców jest niepraktyczne. Następne posiedzenie samorządu lokalnego będzie kluczowe, gdy ÖVP zaapeluje o przywrócenie co najmniej 40 godzin czasu podróży, a mieszkańcy mają nadzieję na rozwiązanie, które zabezpieczy ich mobilność.