Suche
Mein Konto
Resgate da KTM: 600 milhões de euros para uma nova esperança e segurança!
A KTM permanece independente após uma reestruturação bem-sucedida. Estão pendentes novas propriedades, planos de financiamento e inovações tecnológicas de produção.
Resgate da KTM: 600 milhões de euros para uma nova esperança e segurança!
Em 22 de maio de 2025, Gottfried Neumeister, o novo chefe da KTM e da Pierer Mobility, confirmou em entrevista na “House of Brands” em Munderfing que a empresa permaneceria independente. Esta declaração surge após um intenso período de incerteza e dificuldades financeiras. A reestruturação da empresa, que segundo Neumeister custará 600 milhões de euros, já foi financiada. Apesar do tempo chuvoso, Neumeister está aliviado e sublinha que o mais importante foi alcançado depois de se chegar a um acordo sobre o novo proprietário maioritário, Bajaj, há mais de seis meses. Esta etapa é crucial para o futuro da KTM.
Num amplo processo de reestruturação que foi aceite pelos credores em 25 de fevereiro de 2025, entrou em vigor um plano de reorganização. De acordo com pierermobility.com, este plano inclui uma liquidação em dinheiro de 30% aos credores, a ser paga até 23 de maio de 2025. No total, a KTM AG precisa de cerca de 800 milhões de euros em capital novo para reiniciar a produção, que foi severamente afetada desde que o pedido de autoadministração foi apresentado em 29 de novembro de 2024.
Desafios financeiros e cortes de empregos
As dificuldades financeiras levaram a cortes drásticos de mais de 1.800 empregos e à redução da produção. Em 2024, as vendas caíram 29% para cerca de 1,9 mil milhões de euros, enquanto o resultado operacional foi significativamente negativo com um EBITDA de -300 milhões de euros. Este desenvolvimento fez com que os fundos próprios da PIERER Mobility AG fossem corroídos em mais de 50% até dezembro de 2024 e uma autogestão impecável tornou-se necessária.
Para reiniciar a produção, a empresa prometeu recursos financeiros de 50 milhões de euros junto dos acionistas. A plena utilização de quatro linhas de produção numa operação de um turno deverá ser alcançada dentro de três meses. Além disso, está prevista uma assembleia geral extraordinária (AGE) para 25 de abril de 2025 para discutir os planos de reestruturação. Estes planos incluem ainda um aumento de capital de 150 milhões de euros em dinheiro e um aumento de capital não monetário de 200 milhões de euros. Os acionistas existentes têm direito de subscrição ao aumento de capital, embora Pierer Bajaj AG possa potencialmente adquirir ações não utilizadas, que atualmente detém 49,9% da KTM AG.
Perspectivas para o futuro
A reestruturação da PIERER Mobility AG, que também inclui marcas como Husqvarna e GasGas, é um claro indicador dos desafios que a empresa enfrenta. O sucesso do plano de reestruturação poderá ser crucial para a futura estratégia de mercado da KTM, especialmente porque o controlo poderá passar mais para as mãos da Pierer Bajaj AG e da Bajaj Auto. Além disso, permanece a incerteza quanto ao impacto nas atividades de corrida da KTM, particularmente no MotoGP.
No geral, a KTM está enfrentando mudanças inovadoras que abrigam oportunidades e riscos. Os próximos meses mostrarão o quão bem-sucedidas serão as decisões estratégicas relativas à reestruturação e ao controle futuro da empresa.