KLM任务：乘客权利现在正在考验中！

KLM任务：乘客权利现在正在考验中！

Wien, Österreich - 在目前关于取消飞行和退款的法律纠纷中，欧洲法院（ECJ）的将军里姆维达·诺库斯（Rimvyda Norkus）的最终申请引起了人们的关注。该案涉及奥地利针对荷兰航空公司诉讼的消费者信息协会。扳机是从维也纳通过阿姆斯特丹飞往利马的来回飞行的预订，这些航班被取消。

klm偿还了乘客的票务费用，但该航空公司扣除了预订的在线预订门户的Opodo的安置费。受影响的乘客向提到的协会提出了要求，以实现全额补偿。 KLM以这样的论点为自己辩护，即确切的安置费用不知道。

完成全额报销

作为最高法院（OGH）对欧洲法院解释乘客权利法规的要求的一部分，诺库斯总律师表示有义务偿还总价。他发现，航空公司与中介机构之间的永久性关系足以证明委员会的收集是合理的。如果中介在没有航空公司的知识或参与的情况下，该公司才能释放责任。

这种法律观点可能会对飞行取消的报销实践产生巨大的影响。 KLM与Opodo之间的合作受到合同规范，这进一步削弱了航空公司的地位。

欧盟乘客权利的背景

在此案的背景下，欧洲议会和理事会于2004年2月11日提出的第261/2004号法规（EC）要求。该法规制定了在取消，非运输和长期延误的乘客中赔偿和支持的联合规定。重要的是要确保在出现飞行问题时对乘客进行全面的知情和支持。

因为除了偿还票务费用外，乘客还有权获得各种形式的薪酬。欧盟旅客权利的应用领域包括欧盟内部的航班以及非欧盟国家 /地区的航班，具体取决于航空公司。相应的法规还必须清晰可见地传达给乘客。

在斯特拉斯堡的欧洲议会中也对此话题进行了处理。该委员会在那里批评了该委员会修订的乘客权利法规的提议，被视为消费者的恶化。计划在三个小时至四个小时的最小延迟延误以及手提行李费的合法性。