KLM misija: pasažieru tiesības tagad ir pārbaudītas!

KLM misija: pasažieru tiesības tagad ir pārbaudītas!

Wien, Österreich - Pašreizējā juridiskajā strīdā par lidojumu atcelšanu un atmaksu galīgais pieteikums no Eiropas Filmas Tiesas (ECJ) Generalan Rimvyda Norkus Norkus piesaistīja uzmanību. Lieta attiecas uz Austrijas patērētāju informācijas asociāciju, kas ir iesūdzējusi tiesā aviosabiedrību KLM. Rezultāts bija turp un atpakaļ lidojumu rezervācija no Vīnes caur Amsterdamu uz Limu, kas tika atcelti.

KLM atlīdzināja pasažieru biļešu izmaksas, bet aviokompānija atskaitīja rezervētā tiešsaistes rezervācijas portāla Opodo izvietošanas maksu. Ietekmētie pasažieri iesniedza prasības pret minēto asociāciju, lai panāktu atlīdzību par pilnu summu. KLM aizstāvēja sevi ar argumentu, ka precīza izvietošanas maksas summa iepriekš nezina.

Pienākums pabeigt pilnu atlīdzību

Kā daļu no Augstākās tiesas (OGH) pieprasījuma EKT interpretēt pasažieru tiesību regulu, ģenerālprokurors Norkus pauda, ​​ka ir pienākums atlīdzināt kopējo cenu. Viņš atklāja, ka pastāvīgas attiecības starp aviācijas uzņēmumu un starpnieku ir pietiekamas, lai attaisnotu komisijas kolekciju. Uzņēmumu no atbildības var atbrīvot tikai tad, ja starpnieks rīkojas bez aviokompānijas zināšanām vai līdzdalības.

Šim juridiskajam uzskatam varētu būt tālu sekas atlīdzināšanas praksei lidojuma atcelšanā. KLM un Opodo sadarbība tiek regulēta līgumā, kas vēl vairāk vājina aviokompānijas stāvokli.

pasažieru tiesību fons ES

Saistībā ar šo lietu regulēšanas prasības (EK) Nr. 261/2004, kuru 2004. gada 11. februārī ieviesa Eiropas Parlaments un padome. Šajā regulā tika noteikti kopīgi kompensācijas un atbalsta noteikumi pasažieriem atcelšanā, ne -transportēšanai un ilgstošai lidojumu kavēšanai. Ir svarīgi nodrošināt, lai pasažieri tiktu visaptveroši informēti un atbalstīti lidojuma problēmu gadījumā.

Tā kā papildus biļešu izmaksu atlīdzināšanai pasažieriem ir tiesības uz dažādiem kompensācijas veidiem. ES pasažieru tiesību piemērošanas jomās ietilpst lidojumi ES un lidojumi no valstīm, kas nav ES, un no tās, atkarībā no aviokompānijas. Atbilstošie noteikumi ir arī skaidri un redzami jāpaziņo pasažieriem.

Šī tēma tika apstrādāta arī Eiropas Parlamentā Strasbūrā. Tur kritizēja padomes priekšlikumi par pasažieru tiesību regulas pārskatīšanu, kas tiek uztverti kā patērētāju pasliktināšanās. Plānotais minimālās kompensācijas kavēšanās pagarinājums no trim līdz četrām stundām, kā arī rokas bagāžas maksas leģitimācija.