KLM misija: Keleivių teisės dabar yra testas!

KLM misija: Keleivių teisės dabar yra testas!

Wien, Österreich - Dabartiniame teisiniame ginče dėl skrydžio atšaukimo ir grąžinimo, galutinis paraiška iš „Generalan Rimvyda Norkus“ iš Europos Teisingumo Teismo (ECJ) atkreipė dėmesį. Byla susijusi su Austrijos informacijos asociacija vartotojams, kuri iškėlė ieškinį oro linijoms KLM. Triggeris buvo užsakymas pirmyn ir atgal iš Vienos per Amsterdamą į Limą, kurie buvo atšaukti.

KLM kompensavo keleivių bilietų išlaidas, tačiau oro linijų bendrovė išskaičiavo „Opodo“ - internetinio užsakymo portalo, kuris buvo užsakytas, įdarbinimo mokestį. Pažeisti keleiviai pareiškė pretenzijas į minėtą asociaciją, kad būtų galima kompensuoti visą sumą. KLM gynėsi argumentu, kad tiksli praktikos mokesčio suma iš anksto nežinojo.

įsipareigojimas užpildyti visą kompensaciją

Kaip Aukščiausiojo Teismo prašymo (OGH) prašymo dalis ECJ aiškinti keleivių teisių reglamentą, generalinis advokatas Norkusas pareiškė, kad buvo įpareigota kompensuoti bendrą kainą. Jis nustatė, kad norint pateisinti komisijos rinkimą, pakanka nuolatinių aviacijos bendrovės ir tarpininko santykių. Bendrovė gali būti paleista tik tuo atveju, jei tarpininkas veiks be žinių ar dalyvavimo oro linijoje.

Ši teisinė nuomonė gali turėti tolimesnes padarinius kompensacijai atliekant skrydžio atšaukimą. KLM ir OPODO bendradarbiavimas yra reguliuojamas sutartiniu požiūriu, o tai dar labiau susilpnina oro linijų pozicijas.

keleivių teisių fonas Eu

Šios bylos kontekste Reglamento (EB) Nr. 261/2004 reikalavimai, kuriuos 2004 m. Vasario 11 d. Įvedė Europos Parlamentas ir Taryba. Šis reglamentas nustatė bendrąsias kompensacijos ir paramos keleiviams taisykles atšaukiant, ne transportą ir ilgą skrydžių vėlavimą. Svarbu užtikrinti, kad keleiviai būtų išsamiai informuoti ir palaikomi skrydžio problemų atveju.

Kadangi, be bilietų išlaidų kompensavimo, keleiviai turi teisę į įvairias kompensacijų formas. ES keleivių teisių taikymo sritys apima skrydžius į ES ir skrydžius iš ir iš ES šalių, atsižvelgiant į oro linijų bendrovę. Atitinkami reglamentai taip pat turi būti aiškiai ir akivaizdžiai perduodami keleiviams.

Ši tema taip pat buvo nagrinėjama Europos Parlamente Strasbūre. Ten buvo kritikuojami tarybos pasiūlymai peržiūrėti keleivių teisių reglamentą, kuris suvokiamas kaip vartotojų pablogėjimas. Suplanuotas minimalaus kompensacijos vėlavimo pratęsimas nuo trijų iki keturių valandų, taip pat rankinio bagažo mokesčių įteisinimas.