Vecht van de auto -gigant: Duitse fabrikanten verliezen tegen China!

Vecht van de auto -gigant: Duitse fabrikanten verliezen tegen China!

De uitdagingen voor de Duitse auto -industrie nemen toe. Luidruchtig OE24 De winst van de Duitse autofabrikanten brak dramatisch in de eerste helft van 2023. Dit is het resultaat van een veranderende markt die in toenemende mate wordt gedomineerd door Chinese fabrikanten. Innovatieve en goedkope elektrische voertuigen, zoals die van BYD, worden steeds belangrijker op de Europese markt.

In Oostenrijk staan ​​de meest populaire automodellen op de testbank, met de Skoda Octavia met 4.753 nieuwe registraties bovenaan, gevolgd door de VW Golf en Seat Ibiza. Tesla, dat 3.683 nieuwe registraties in dezelfde periode registreerde, is aanzienlijk minder succesvol, terwijl BYD de groei van 50 % vertoont in vergelijking met het voorgaande jaar met 3.186 nieuwe registraties.

De situatie van de Duitse fabrikanten

De huidige cijfers weerspiegelen de moeilijkheden waarmee Duitse bedrijven worden geconfronteerd. Mercedes-Benz kondigde een winst aan van 2,7 miljard euro in de eerste helft van het jaar, wat een afname van 56 % betekent in vergelijking met het voorgaande jaar. Porsche SE werd ook gedwongen om een ​​nettowinst van 1,1 miljard euro te rapporteren, bijna 50 % minder dan in het voorgaande jaar. BMW rapporteerde een winst van 4 miljard euro, wat een daling van 29 % vertegenwoordigt en de derde daling op rij toont.

De Duitse auto -industrie staat onder druk om zichzelf te verplaatsen. Experts, zoals Frank Schwope, benadrukken dat de industrie niet in een echte crisis zit, maar snelle aanpassingen zijn nodig om concurrerend te blijven. De marktaandelen in China, de belangrijkste verkoopmarkt, gaan verloren, die ook worden benadrukt door de EU-brede nieuwe registraties met 7,3 % te vergroten in juni 2023.

Groei van Chinese autoferken

De Chinese schitteren met nieuwe aanbiedingen die niet alleen goedkoper zijn, maar ook meer equivalent bieden voor het geld. De BYD -afdichting wordt bijvoorbeeld gezien als een goed voorbeeld van innovatieve elektrische voertuigen. Bovendien is BYD van plan om een ​​nieuw werk te bouwen in Szeged, Hongarije, dat tegen het einde van 2025 te wijten is aan productiecapaciteiten.

Duitse autofabrikanten moeten nu dringend hun ontwikkelingsprocessen versnellen en het efficiënter maken om niet achter te raken in de internationale concurrentie. De IG Metall -voorzitter Christiane Benner waarschuwde voor precaire omstandigheden voor de werknemers in de industrie en riep op tot gezamenlijke oplossingen om het concurrentievermogen van de Locatie van Duitsland te waarborgen.

De veranderingen in de auto -industrie zijn niet alleen een economische uitdaging, maar ook een cultureel onderwerp dat diep geworteld is in de geschiedenis van Duitsland. De term 'Duits' heeft veel facetten, van taal tot nationale identiteiten die worden weerspiegeld in de economische en sociale structuur. Historisch gezien verwijst 'Duits' naar de taal die zich uit verschillende dialecten heeft ontwikkeld, en symboliseert ook de kracht en bereidheid van het Duitse volk.

Gezien de uitdagingen en veranderingen in de industrie, moeten bedrijven nu snel reageren om niet alleen hun marktaandelen te verdedigen, maar ook om een ​​duurzame en succesvolle toekomst vorm te geven. Om aan de diverse behoeften van hun klanten te voldoen, moeten Duitse autofabrikanten innovatie en traditie verzoenen. De ontwikkeling van elektrische voertuigen en aanpassing aan nieuwe marktomstandigheden zal cruciaal zijn voor de toekomst van deze industrie.