Auto -Giant cīņa: vācu ražotāji zaudē pret Ķīnu!

Auto -Giant cīņa: vācu ražotāji zaudē pret Ķīnu!

Pieaug izaicinājumi vācu automobiļu rūpniecībai. Skaļš Oe24 Vācijas automašīnu ražotāju peļņa dramatiski izlauzās 2023. gada pirmajā pusē. Tas ir mainīgā tirgus rezultāts, kurā arvien vairāk dominē Ķīnas ražotāji. Inovatīvi un lēti elektriskie transportlīdzekļi, piemēram, BYD, Eiropas tirgū kļūst arvien nozīmīgāki.

Austrijā vispopulārākie automašīnu modeļi atrodas uz testa stenda, ar Skoda Octavia ar 4753 jaunām reģistrācijām augšpusē, kam seko VW golfa un sēdekļa Ibiza. Tesla, kas tajā pašā laika posmā reģistrēja 3 683 jaunas reģistrācijas, ir ievērojami mazāk veiksmīga, savukārt BYD parāda 50 % pieaugumu, salīdzinot ar iepriekšējo gadu ar 3 186 jaunu reģistrāciju.

Vācijas ražotāju situācija

Pašreizējie skaitļi atspoguļo grūtības, ar kurām saskaras vācu uzņēmumi. Mercedes-Benz gada pirmajā pusē paziņoja par 2,7 miljardu eiro peļņu, kas nozīmē samazinājumu par 56 % salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. Porsche SE arī bija spiests ziņot par 1,1 miljarda eiro tīro peļņu, kas ir gandrīz par 50 % mazāks nekā iepriekšējā gadā. BMW ziņoja par 4 miljardu eiro peļņu, kas ir par 29 % samazināšanos un parāda trešo kritumu pēc kārtas.

Vācijas autoindustrija ir pakļauta spiedienam pašai pārvietot. Eksperti, piemēram, Frenks Švope, uzsver, ka nozare nav īstā krīzē, bet, lai saglabātu konkurētspēju, ir nepieciešami ātras korekcijas. Tiek zaudētas tirgus daļas Ķīnā, kas ir vissvarīgākais pārdošanas tirgus, ko uzsver arī tas, ka 2023. gada jūnijā palielinās jaunā ES mēroga reģistrācija par 7,3 %.

Ķīnas automašīnu zīmolu izaugsme

Ķīniešu spīd ar jauniem piedāvājumiem, kas ir ne tikai lētāki, bet arī piedāvā vairāk līdzvērtīgāku naudu. Piemēram, BYD zīmogs tiek uzskatīts par izcilu inovatīvu elektrisko transportlīdzekļu piemēru. Turklāt BYD plāno veidot jaunu darbu Szeged, Ungārijā, kas paredzēta ražošanas jaudu palielināšanai līdz 2025. gada beigām.

Vācu automašīnu ražotājiem tagad steidzami ir jāpaātrina to attīstības procesi un jāpadara tie efektīvāki, lai neatpaliktu no starptautiskās konkurences. IG Metall priekšsēdētājs Kristians Benners brīdināja par nestabiliem apstākļiem nozares darbiniekiem un aicināja uz kopīgiem risinājumiem, lai nodrošinātu Vācijas atrašanās vietas konkurētspēju.

Izmaiņas automobiļu rūpniecībā ir ne tikai ekonomisks izaicinājums, bet arī kultūras tēma, kas dziļi sakņojas Vācijas vēsturē. Terminam “vācu” ir daudz aspektu, sākot no valodas līdz nacionālajām identitātēm, kas atspoguļojas ekonomiskajā un sociālajā struktūrā. Vēsturiski “vācu” attiecas uz valodu, kas ir attīstījusies no dažādiem dialektiem, un arī simbolizē vācu tautas spēku un vēlmi.

Ņemot vērā nozares izaicinājumus un izmaiņas, uzņēmumiem tagad ir ātri jāreaģē, lai ne tikai aizstāvētu savas tirgus daļas, bet arī veidotu ilgtspējīgu un veiksmīgu nākotni. Lai apmierinātu klientu daudzveidīgās vajadzības, vācu automašīnu ražotājiem ir jāsaskaņo jauninājumi un tradīcijas. Elektrisko transportlīdzekļu izstrāde un pielāgošanās jauniem tirgus apstākļiem būs izšķiroša šīs nozares nākotnei.