Taistelu auto -giantista: saksalaiset valmistajat häviävät Kiinaa vastaan!

Taistelu auto -giantista: saksalaiset valmistajat häviävät Kiinaa vastaan!

Saksan autoteollisuuden haasteet kasvavat. Kovaa OE24 Saksalaisten autovalmistajien voitot rikkoivat dramaattisesti vuoden 2023 ensimmäisellä puoliskolla. Tämä johtuu muuttuvista markkinoista, joita kiinalaiset valmistajat hallitsevat yhä enemmän. Innovatiiviset ja edulliset sähköajoneuvot, kuten BYD: n, ovat tulossa tärkeämmäksi Euroopan markkinoilla.

Itävallassa suosituimmat automallit ovat testipenkillä, ja Skoda Octavia on 4 753 uutta rekisteröintiä yläosassa, jota seuraavat VW Golf ja Seat Ibiza. Tesla, joka kirjasi 3 683 uutta rekisteröintiä samalla ajanjaksolla, on huomattavasti vähemmän onnistunut, kun taas BYD osoittaa,

Saksalaisten valmistajien tilanne

Nykyiset luvut heijastavat vaikeuksia, joiden kanssa saksalaiset yritykset kohtaavat. Mercedes-Benz ilmoitti voitonsa 2,7 miljardia euroa vuoden ensimmäisellä puoliskolla, mikä tarkoittaa 56 %: n laskua edelliseen vuoteen verrattuna. Porsche SE pakotettiin myös ilmoittamaan 1,1 miljardin euron nettotulosta, joka on lähes 50 % vähemmän kuin edellisenä vuonna. BMW: n voitto oli 4 miljardia euroa, joka edustaa 29 %: n laskua ja osoittaa kolmannen laskun peräkkäin.

Saksan autoteollisuus on painostettu uudelleen sijoittamiseen. Asiantuntijat, kuten Frank Schwope, korostavat, että teollisuus ei ole todellisessa kriisissä, mutta nopeat mukautukset ovat välttämättömiä kilpailukykyisen pysymiseksi. Kiinan markkinaosuudet, tärkeimmät myyntimarkkinat, menetetään, mikä korostaa myös lisäämällä EU: n laajuisia uusia rekisteröintejä 7,3 % kesäkuussa 2023.

Kiinalaisten autobrändien kasvu

Kiinalainen loistaa uusilla tarjouksilla, jotka eivät ole vain halvempia, vaan tarjoavat myös enemmän vastaavia rahalle. Esimerkiksi BYD -sinetti pidetään erinomaisena esimerkkinä innovatiivisista sähköajoneuvoista. Lisäksi BYD aikoo rakentaa uuden teoksen Szeged, Unkarissa, joka johtuu tuotantokapasiteetin rakentamisesta vuoden 2025 loppuun mennessä.

Saksalaisten autovalmistajien on nyt kiireellisesti kiihdytettävä kehitysprosessiaan ja tehdään siitä tehokkaamman, jotta se ei jää jälkeen kansainvälisessä kilpailussa. IG Metall -puheenjohtaja Christianne Benner varoitti alan työntekijöiden epävarmista olosuhteista ja kehotti yhteisiä ratkaisuja Saksan sijainnin kilpailukyvyn varmistamiseksi.

Autoteollisuuden muutokset eivät ole vain taloudellinen haaste, vaan myös kulttuurinen aihe, joka juurtuu syvästi Saksan historiaan. Termillä 'saksa' on monia puolia kielestä kansallisiin identiteetteihin, jotka heijastuvat taloudellisessa ja sosiaalisessa rakenteessa. Historiallisesti 'saksa' viittaa kieleen, joka on kehittynyt eri murteista, ja symboloi myös saksalaisten voimaa ja halukkuutta.

Teollisuuden haasteiden ja muutosten vuoksi yritysten on nyt reagoitava nopeasti, jotta markkinaosuuksia voidaan puolustaa paitsi kestävää ja menestyvää tulevaisuutta. Asiakkaidensa monipuolisten tarpeiden tyydyttämiseksi saksalaisten autovalmistajien on sovittava innovaatiot ja perinteet. Sähköajoneuvojen kehittäminen ja sopeutuminen uusiin markkinaolosuhteisiin ovat ratkaisevan tärkeitä tämän alan tulevaisuuden kannalta.