قتال السيارات -التجمع: يخسر المصنّعون الألمان ضد الصين!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

تواجه مجموعات السيارات الألمانية تحديات: انخفاض الأرباح ، والسيارات الكهربائية في الارتفاع ، الصين كمنافسين.

Deutsche Automobilkonzerne stehen vor Herausforderungen: Gewinne sinken, Elektroautos auf dem Vormarsch, China als Wettbewerber.
تواجه مجموعات السيارات الألمانية تحديات: انخفاض الأرباح ، والسيارات الكهربائية في الارتفاع ، الصين كمنافسين.

قتال السيارات -التجمع: يخسر المصنّعون الألمان ضد الصين!

تحديات صناعة السيارات الألمانية تتزايد. عالي OE24 اندلعت أرباح الشركات المصنعة للسيارات الألمانية بشكل كبير في النصف الأول من عام 2023. هذا هو نتيجة سوق متغير يهيمن عليه المصنعون الصينيون بشكل متزايد. أصبحت المركبات الكهربائية المبتكرة وغير المكلفة ، مثل تلك الخاصة بـ BYD ، أكثر أهمية في السوق الأوروبية.

في النمسا ، توجد نماذج السيارات الأكثر شعبية على مقعد الاختبار ، مع Skoda Octavia مع 4،753 تسجيلًا جديدًا في القمة ، تليها VW Golf و Seat Ibiza. تسلا ، التي سجلت 3،683 تسجيلًا جديدًا في نفس الفترة ، أقل نجاحًا بشكل ملحوظ ، في حين أن BYD يُظهر نموًا بنسبة 50 ٪ مقارنة بالعام السابق برصيد 3،186 تسجيلًا جديدًا.

وضع المصنعين الألمان

تعكس الأرقام الحالية الصعوبات التي تواجه بها الشركات الألمانية. أعلنت مرسيدس بنز عن ربح قدره 2.7 مليار يورو في النصف الأول من العام ، مما يعني انخفاض 56 ٪ مقارنة بالعام السابق. أُجبرت بورش سي أيضًا على الإبلاغ عن ربح صاف قدره 1.1 مليار يورو ، أي أقل بنسبة 50 ٪ تقريبًا عن العام السابق. أبلغت BMW عن ربح قدره 4 مليارات يورو ، وهو ما يمثل انخفاضًا قدره 29 ٪ ويظهر الانخفاض الثالث على التوالي.

صناعة السيارات الألمانية تتعرض لضغوط لإعادة وضع نفسها. يؤكد الخبراء ، مثل فرانك شووب ، على أن الصناعة ليست في أزمة حقيقية ، ولكن التعديلات السريعة ضرورية للبقاء قادرة على المنافسة. تُفقد أسهم السوق في الصين ، أهم سوق مبيعات ، والتي يتم التأكيد عليها أيضًا من خلال زيادة تسجيلات جديدة على مستوى الاتحاد الأوروبي بنسبة 7.3 ٪ في يونيو 2023.

نمو العلامات التجارية للسيارات الصينية

تألق الصينيين مع العروض الجديدة التي ليست أرخص فحسب ، بل توفر أيضًا أكثر مكافئًا للأموال. على سبيل المثال ، يُنظر إلى ختم BYD كمثال رئيسي على السيارات الكهربائية المبتكرة. بالإضافة إلى ذلك ، تخطط BYD لبناء عمل جديد في Szeged ، المجر ، والذي من المقرر أن يبني قدرات الإنتاج بحلول نهاية عام 2025.

يحتاج مصنعو السيارات الألمان الآن إلى تسريع عمليات التطوير الخاصة بهم وجعلها أكثر كفاءة حتى لا تتخلف عن المنافسة الدولية. حذر رئيس مجلس إدارة IG Metall كريستيان بينر من الظروف غير المستقرة للموظفين في الصناعة ودعا إلى حلول مشتركة لضمان القدرة التنافسية لموقع ألمانيا.

إن التغييرات في صناعة السيارات ليست تحديًا اقتصاديًا فحسب ، بل هي أيضًا موضوع ثقافي متجذر بعمق في تاريخ ألمانيا. يحتوي مصطلح "الألماني" على العديد من الجوانب ، من اللغة إلى الهويات الوطنية التي تنعكس في الهيكل الاقتصادي والاجتماعي. تاريخيا ، يشير "الألمانية" إلى اللغة التي تطورت من لهجات مختلفة ، كما يرمز إلى قوة واستعداد الشعب الألماني.

في ضوء التحديات والتغيرات في الصناعة ، يجب على الشركات الآن أن تتفاعل بسرعة من أجل الدفاع عن أسهمها في السوق ، ولكن أيضًا لتشكيل مستقبل مستدام وناجح. من أجل تلبية الاحتياجات المتنوعة لعملائها ، يتعين على مصنعي السيارات الألمان التوفيق بين الابتكار والتقاليد. سيكون تطوير السيارات الكهربائية والتكيف مع ظروف السوق الجديدة أمرًا بالغ الأهمية لمستقبل هذه الصناعة.