Carinthia和Styria结合了部队：新的南部地区”！

Carinthia和Styria结合了部队：新的南部地区”！

Kärnten, Österreich - 彼得·凯撒（Spö）和马里奥·库纳斯克（Mario Kunasek）（fpö）是卡林西亚和施泰里亚州州长，宣布在科拉尔姆隧道周围建立了新的“南部地区”。该地区包括两个联邦州，总共有180万居民，其中110万居住在中央房间。在对“克朗”的双重采访中，他们讨论了该地区的机会和对铁路连接的影响的机会和需求。

会谈的一个主要方面是Koralmtunnel，这是Koralm曲目的一部分。根据[Krone]（https://www.krone.at/3807028）的说法，高速路线的建设开始，这在施工和操作阶段期间创造了许多工作。火车已经在该路线的某些部分正在进行，并且有关施工进度的信息在相应的地区提供。

Koralmtunnel和Koralm Railway

Koralmtunnel被认为是世界上第六次最长的铁路隧道，是奥地利运输基础设施的一个里程碑。科拉尔姆火车的一部分已经在建设中或长期完成。除了KoralMunnel外，最重要的扩展基础设施措施还包括在Drau河上的新桥梁以及许多新的或现代化的火车站，可改善该地区的可及性。

铁路线的电气化在现代交通景观中也起着重要作用。如[铁路控制]（https://schiencontrol.gv.at/de/wettbewerts-congulation/eisenbahnnetz-oesterreich.html）所述，电气化措施也影响了科拉尔巴恩的carinthian部分。在2023年，已经进行了几种路线设置和重要的现代化，包括各个交通站的无障碍扩展。

投资和未来的前景

对Koralmtunnel和相关项目的投资不仅旨在改善旅行表达，而且旨在改善南部地区的经济发展。高性能网络的有前途的扩展还包括重要的Südbahn和Westbahn路线。在2023年，[ÖBB]（https://infrastructure.oebb.at/en/projects-for-austria/railway-lines/southern-linena-villach/koralm-railway/koralm-railway/koralm-railway/abot-the-project开放，并将各种新车站投入运营。 总体而言，Koralm铁路和KoralMunnel周围的发展为南部地区提供了积极的看法，以及奥地利运输基础设施的前途未来，这将使数千名通勤和旅行者受益。