Carinthia și STYRIA combină forțele: noua regiune sudică” în vedere!

Carinthia și STYRIA combină forțele: noua regiune sudică” în vedere!

Kärnten, Österreich - Peter Kaiser (SPö) și Mario Kunasek (FPö), guvernatorii Carinthia și Stiria, au anunțat formarea unei noi „regiuni de sud” în jurul tunelului Koralm. Această regiune, care include ambele state federale, are un total de 1,8 milioane de locuitori, dintre care 1,1 milioane trăiesc în camerele centrale. Într -un dublu interviu cu „Krone” au discutat despre oportunitățile și nevoia de investiții în regiune și efectele conexiunilor feroviare.

Un aspect central al discuțiilor a fost Koralmtunnel, care face parte din pista Koralm. Conform Krone, începe construcția unui traseu de mare viteză, care creează numeroase locuri de muncă în timpul fazelor de construcție și operare. Trenurile merg deja pe anumite secțiuni ale traseului, iar informațiile despre progresul construcției sunt disponibile în zonele respective.

Koralmtunnel și Koralm Railway

Koralmtunnel, care este considerat al șaselea cel mai lung tunel feroviar din lume, este un punct de reper în infrastructura de transport austriacă. Părți ale trenului Koralm sunt deja în construcție sau au fost finalizate de mult timp. În plus față de Koralmunnel, cele mai importante măsuri de infrastructură extinse includ, de asemenea, un nou pod peste râul Drau și numeroase stații de trenuri noi sau modernizate, care îmbunătățesc accesibilitatea în regiune.

Electrificarea liniilor feroviare joacă, de asemenea, un rol important în peisajul modern al traficului. Așa cum s-a explicat pe [Rail Controllated] (https://schiencontrol.gv.at/de/wettbewerts- Regulament/eisenbahnnetz-oesterreich.html), măsurile de electrificare afectează și secțiunea carintiană din Koralbahn. În 2023, au fost deja făcute mai multe setări de rute și modernizări importante, inclusiv extinderea fără barieră la diferite stații de trafic.

investiții și perspective viitoare

Investițiile în Koralmtunnel și proiectele asociate nu vizează numai îmbunătățirea expresiei călătoriei, ci și dezvoltarea economică a regiunii de sud. Extinderea promițătoare a rețelei de înaltă performanță include, de asemenea, ruta importantă Südbahn și Westbahn. În 2023, [ÖBB] (https://infrastructure.oebb.at/en/projects-for-austria/railway-lins

În general, evoluțiile din jurul căii ferate Koralm și Koralmunnel oferă o perspectivă pozitivă pentru regiunea sudică și un viitor promițător pentru infrastructura de transport din Austria, care va beneficia de mii de navete și călători.