Carinthia en Styria combineren troepen: de nieuwe Southern Region in het zicht!

Carinthia en Styria combineren troepen: de nieuwe Southern Region in het zicht!

Kärnten, Österreich - Peter Kaiser (SPö) en Mario Kunasek (FPö), de gouverneurs van Carinthia en Styria, hebben de vorming aangekondigd van een nieuwe "zuidelijke regio" rond de Koralm -tunnel. Deze regio, die beide federale staten omvat, heeft in totaal 1,8 miljoen inwoners, waarvan 1,1 miljoen in de centrale kamers wonen. In een dubbel interview met de "Krone" bespraken ze de kansen en de noodzaak van investeringen in de regio en de effecten van spoorverbindingen.

Een centraal aspect van de gesprekken was de Koralmtunnel, die deel uitmaakt van het Koralm -spoor. Volgens Krone begint de constructie van een snelle route, die talloze banen creëert tijdens de bouw- en operationele fasen. Treinen gaan al op bepaalde delen van de route en informatie over de bouwvoortgang is beschikbaar in de respectieve gebieden.

The Koralmtunnel and the Koralm Railway

De Koralmtunnel, die wordt beschouwd als de zesde langste spoorwegtunnel ter wereld, is een mijlpaal in de Oostenrijkse transportinfrastructuur. Delen van de Koralm -trein zijn al in aanbouw of zijn al lang voltooid. Naast de Koralmunnel omvatten de belangrijkste uitgebreide infrastructuurmaatregelen ook een nieuwe brug over de rivier de Drau en tal van nieuwe of gemoderniseerde treinstations die de toegankelijkheid in de regio verbeteren.

De elektrificatie van spoorlijnen speelt ook een belangrijke rol in het moderne verkeerslandschap. Zoals uitgelegd op [Rail Controlled] (https://schiencontrol.gv.at/de/wettbewerts- Regulation/Eisenbahnnetz-Oesterreich.html), beïnvloeden de elektrificatiemaatregelen ook de Carthiaanse sectie van de Koralbahn. In 2023 zijn al verschillende route -instellingen gemaakt en belangrijke modernisering, waaronder de barrièrevrije uitbreiding op verschillende verkeersstations.

investeringen en toekomstperspectieven

De investeringen in de Koralmtunnel en de bijbehorende projecten zijn niet alleen gericht op het verbeteren van de reisuitdrukking, maar ook op de economische ontwikkeling van de Zuidelijke regio. De veelbelovende uitbreiding van het netwerk met hoge prestaties omvat ook de belangrijke route Südbahn en Westbahn. In 2023, [ÖBB] (https://infrastructure.oebb.at/en/projects-for-e-sustria/railway-lines/southern-linena-villach/koralm-railway/about-the-project werd geopend en verschillende nieuwe stations zijn in beslag genomen.

Over het algemeen bieden de ontwikkelingen rond de Koralm Railway en de Koralmunnel een positief perspectief voor de zuidelijke regio en een veelbelovende toekomst voor de transportinfrastructuur in Oostenrijk, die duizenden woon -werkverkeer en reizigers ten goede zullen komen.