Carinthia e Stiria combinano forze: la nuova regione meridionale in vista!

Carinthia e Stiria combinano forze: la nuova regione meridionale in vista!

Kärnten, Österreich - Peter Kaiser (Spö) e Mario Kunasek (FPö), i governatori di Carinthia e Stiria, hanno annunciato la formazione di una nuova "regione meridionale" intorno al tunnel di Koralm. Questa regione, che comprende entrambi gli stati federali, ha un totale di 1,8 milioni di abitanti, di cui 1,1 milioni vivono nelle stanze centrali. In una doppia intervista con "Krone" hanno discusso delle opportunità e della necessità di investimenti nella regione e degli effetti dei collegamenti ferroviari.

Un aspetto centrale dei colloqui era il Koralmtunnel, che fa parte della traccia di Koralm. Secondo Krone, inizia la costruzione di un percorso ad alta velocità, che crea numerosi lavori durante le fasi di costruzione e operazione. I treni stanno già procedendo su alcune sezioni del percorso e le informazioni sui progressi della costruzione sono disponibili nelle rispettive aree.

The Koralmtunnel e Koralm Railway

Il Koralmtunnel, che è considerato il sesto tunnel ferroviario più lungo del mondo, è una pietra miliare dell'infrastruttura di trasporto austriaca. Parti del treno Koralm sono già in costruzione o sono state a lungo completate. Oltre al Koralmunnel, le più importanti misure di infrastruttura ampliate includono anche un nuovo ponte sul fiume Drau e numerose stazioni ferroviarie nuove o modernizzate che migliorano l'accessibilità nella regione.

L'elettrificazione delle linee ferroviarie svolge anche un ruolo importante nel moderno panorama del traffico. Come spiegato su [Rail Controlled] (https://schiencontrol.gv.at/de/wettbewerts- Regolation/Eisenbahnnetz-oesterreich.html), le misure di elettrificazione influiscono anche sulla sezione carinzia della Koralbahn. Nel 2023, sono già state realizzate diverse impostazioni del percorso e importanti modernizzazioni, tra cui l'espansione senza barriera in varie stazioni di traffico.

investimenti e prospettive future

Gli investimenti nel Koralmtunnel e i progetti associati non mirano solo a migliorare l'espressione dei viaggi, ma anche sullo sviluppo economico della regione sud. La promettente espansione della rete ad alte prestazioni include anche l'importante rotta Südbahn e Westbahn. Nel 2023, [Öbb] (https://infrastructure.oebb.at/en/projects-for-austria/railway-lines/southern-linena-villach/koralm-railway/abot-the-project è stato aperto e sono state messe in funzione varie nuove stazioni.

Nel complesso, gli sviluppi intorno alla ferrovia di Koralm e Koralmunnel offrono una prospettiva positiva per la regione meridionale e un futuro promettente per le infrastrutture di trasporto in Austria, che andranno a beneficio di migliaia di pendolari e viaggiatori.