Carinthia et Styrie combinent les forces: la nouvelle région du Sud en vue!

Carinthia et Styrie combinent les forces: la nouvelle région du Sud en vue!

Kärnten, Österreich - Peter Kaiser (Spö) et Mario Kunasek (FPö), les gouverneurs de la carithie et de la Styrie, ont annoncé la formation d'une nouvelle «région du Sud» autour du tunnel Koralm. Cette région, qui comprend les deux États fédérales, compte un total de 1,8 million d'habitants, dont 1,1 million vivent dans les salles centrales. Dans une double interview avec le "Krone", ils ont discuté des opportunités et du besoin d'investissements dans la région et des effets des connexions ferroviaires.

Un aspect central des pourparlers était le Koralmtunnel, qui fait partie de la piste Koralm. Selon Krone, la construction d'un itinéraire à grande vitesse commence, ce qui crée de nombreux emplois pendant les phases de construction et d'exploitation. Les trains sont déjà sur certaines sections de l'itinéraire, et des informations sur les progrès de la construction sont disponibles dans les zones respectives.

Le Koralmtunnel et le Koralm Railway

Le Koralmtunnel, qui est considéré comme le sixième tunnel ferroviaire le plus long au monde, est une étape importante dans l'infrastructure de transport autrichienne. Des parties du train Koralm sont déjà en construction ou sont achevées depuis longtemps. En plus des Koralmunnel, les mesures d'infrastructure élargie les plus importantes comprennent également un nouveau pont sur la rivière Drau et de nombreuses gares nouvelles ou modernisées qui améliorent l'accessibilité dans la région.

L'électrification des lignes de chemin de fer joue également un rôle important dans le paysage de la circulation moderne. Comme expliqué sur [Rail contrôlé] (https://schiencontrol.gv.at/de/wettbewerts- réglementation / eisenbahnnetz-oesterreich.html), les mesures d'électrification affectent également la section carithienne du Koralbahn. En 2023, plusieurs paramètres d'itinéraire ont déjà été créés et des modernisations importantes, notamment l'expansion sans barrière dans diverses stations de circulation.

Investissements et prospects futurs

Les investissements dans le Koralmtunnel et les projets associés visent non seulement à améliorer l'expression des voyages, mais aussi sur le développement économique de la région sud. L'expansion prometteuse du réseau à haute performance comprend également l'importante route Südbahn et Westbahn. En 2023, [öbb] (https://infrastructure.oebb.at/en/projects-for-austria/railway-lines/southern-linena-villach/koralm-railway/abot-the-project a été ouvert et diverses nouvelles stations ont été mises en service.

Dans l'ensemble, les développements autour du Railway de Koralm et de Koralmunnel offrent une perspective positive pour la région du Sud et un avenir prometteur pour l'infrastructure de transport en Autriche, qui bénéficiera aux milliers de déplacements et de voyageurs.