Carintia y Stiria combinan fuerzas: ¡la nueva región sur a la vista!

Carintia y Stiria combinan fuerzas: ¡la nueva región sur a la vista!

Kärnten, Österreich - Peter Kaiser (Spö) y Mario Kunasek (FPö), los gobernadores de Carintia y Estiria, han anunciado la formación de una nueva "región sur" alrededor del túnel Koralm. Esta región, que incluye ambos estados federales, tiene un total de 1.8 millones de habitantes, de los cuales 1.1 millones viven en las habitaciones centrales. En una entrevista doble con el "Krone" discutieron las oportunidades y la necesidad de inversiones en la región y los efectos de las conexiones ferroviarias.

Un aspecto central de las conversaciones fue el Koralmtunnel, que es parte de la pista de Koralm. Según Krone, comienza la construcción de una ruta de alta velocidad, que crea numerosos trabajos durante las fases de construcción y operación. Los trenes ya están en ciertas secciones de la ruta, y la información sobre el progreso de la construcción está disponible en las áreas respectivas.

El Koralmtunnel y el Koralm Railway

El Koralmtunnel, que se considera el sexto túnel ferroviario más largo del mundo, es un hito en la infraestructura de transporte austriaco. Partes del tren Koralm ya están en construcción o se han completado durante mucho tiempo. Además del Koralmunnel, las medidas de infraestructura ampliada más importantes también incluyen un nuevo puente sobre el río Drau y numerosas estaciones de tren nuevas o modernizadas que mejoran la accesibilidad en la región.

La electrificación de las líneas ferroviarias también juega un papel importante en el panorama de tráfico moderno. Como se explicó en [Rail Controled] (https://schiencontrol.gv.at/de/wettbewerts- regulación/eisenbahnnetz-oesterreich.html), las medidas de electrificación también afectan la sección carintia de Koralbahn. En 2023, ya se han realizado varias configuraciones de ruta y modernizaciones importantes, incluida la expansión libre de barrera en varias estaciones de tráfico.

inversiones y perspectivas futuras

Las inversiones en Koralmtunnel y los proyectos asociados no solo tienen como objetivo mejorar la expresión de viajes, sino también en el desarrollo económico de la región sur. La prometedora expansión de la red de alto rendimiento también incluye la importante ruta Südbahn y Westbahn. En 2023, [öbb] (https://infrastructure.ebb.at/en/projects-for-austria/railway-lines/southern-linena-villach/koralm-rilway/abot-theproject se abrió y se han abierto varias nuevas estaciones en funcionamiento.

En general, los desarrollos en torno al ferrocarril Koralm y el Koralmunnel ofrecen una perspectiva positiva para la región sur y un futuro prometedor para la infraestructura de transporte en Austria, que beneficiará a miles de viajes y viajeros.