Carinthia a Styria kombinují síly: Nový jižní region!

Carinthia a Styria kombinují síly: Nový jižní region!

Kärnten, Österreich - Peter Kaiser (Spö) a Mario Kunasek (FPö), guvernéři Karinthie a Styrie, oznámili vytvoření nového „jižního regionu“ kolem tunelu Koramma. Tento region, který zahrnuje oba federální státy, má celkem 1,8 milionu obyvatel, z nichž 1,1 milionu žije v centrálních místnostech. Ve dvojím rozhovoru s „Krone“ diskutovali o příležitostech a potřebě investic do regionu a dopady železničních spojení.

Ústředním aspektem rozhovorů byl Koreldtunnel, který je součástí koromalské dráhy. Podle Krone začíná konstrukce vysokorychlostní trasy, která vytváří řadu pracovních míst během stavebních a provozních fází. Vlaky již probíhají na určitých částech trasy a informace o výstavbě výstavby jsou k dispozici v příslušných oblastech.

The Koralltunnel a The Koramm Railway

Koremaltunnel, který je považován za šestý nejdelší železniční tunel na světě, je milníkem v rakouské dopravní infrastruktuře. Části vlaku Korams jsou již ve výstavbě nebo jsou již dlouho dokončeny. Mezi nejdůležitější rozšířená infrastrukturní opatření kromě Koramnennelu patří také nový most nad řekou Drau a četné nové nebo modernizované vlakové stanice, které zlepšují dostupnost v regionu.

Elektrifikace železničních tratí hraje také důležitou roli v moderní dopravní krajině. Jak je vysvětleno na [ovládané železnici] (https://schiencontrol.gv.at/de/wettbewerts- regulace/eisenbahnnetz-oesterreich.html), měření elektrifikace také ovlivňuje karintský řez Koralbahnu. V roce 2023 již bylo provedeno několik nastavení trasy a důležitých modernizací, včetně expanze bez bariéry na různých dopravních stanicích.

Investice a budoucí vyhlídky

Investice do Koreldtunnel a souvisejících projektů se zaměřují nejen na zlepšení projevu cestovního ruchu, ale také na hospodářský rozvoj jižního regionu. Slibná rozšíření sítě s vysokým výkonem zahrnuje také důležitou trasu Südbahn a Westbahn. V roce 2023, [ÖBB] (https://infrustructure.oebb.at/en/projects-for-austria/railway-lines/southern-linena-villach/kodalm-railway/abot-the-project byl zahájen do provozu.

Celkově nabízí vývoj kolem železnice Koramma a Komulnelnel pozitivní perspektivu pro jižní region a slibnou budoucnost pro dopravní infrastrukturu v Rakousku, která bude přínosem pro tisíce dojíždění a cestovatele.