Suche
Pas Mozart košta dva puta: Skandalozne cijene karata za četvorice prijatelja!
Veterinarska studentica plaća dvostruku cijenu za svoju pseću kartu na putu vlaka od WELS -a do Nürnberga.
Pas Mozart košta dva puta: Skandalozne cijene karata za četvorice prijatelja!
Studentica veterine nedavno je izazvala uzbuđenje kad je primijetila da je ulaznica vlaka za svog psa "Mozart", Beagle, koštala više nego dvostruko više od vlastite karte. Putovanje od WELS -a (Gornja Austrija) do Nürnberga pokazalo se skupljim od planiranog. Ulaznica za umak koštala je samo 17,20 eura, dok je ulaznica za pse bila 37 eura. To se susrelo s kritikom jer nema prava na jeftiniju kartu za umak za pse. Visoka cijena nastaje zbog pravila Deutsche Bahn, koja zahtijevaju polovinu redovne cijene za pse koji su veći od domaće mačke. Suprotno tome, ÖBB zahtijeva samo 10 posto pune cijene, ali najmanje 2 eura, za kartu za pse.
Ulaznica za pse sa sobom donosi neke prednosti. Može se besplatno otkazati, nudi fleksibilan izbor vremena odlaska i ostavlja izbor otvorenih sredstava. Suprotno tome, studentica nema načina da otkaže ili odabere vrijeme odlaska u kartu za umak.
Propisi za uzimanje pasa sa sobom
Uzimanje pasa u javnom prijevozu slijedi određene propise koje određuju odgovarajuće prometne tvrtke. Općenito, psi se mogu uzimati u vlakove, autobuse i podzemne željeznice, ali moraju se primijetiti zahtjevi za sigurnost ostalih putnika. Neke transportne tvrtke zahtijevaju zasebnu kartu za pse, što dovodi do gore opisanih razlika u cijenama. Manjim psima često je dopušteno voziti se u transportnim kutijama, dok veći psi imaju povodce.
Uredba za osobe s invaliditetom posebno je relevantna. Pravne odredbe na temu pasa određuju se u Devetom socijalnom zakonu (SGB IX) i Zakonu o jednakosti s invaliditetom (BGG). Ljudi s ozbiljno hendikepiranim iskaznicama koji sadrži oznaku "B" mogu uzeti prateću osobu i/ili psa pomoći s vama sve dok je pas obilježen. Psi vodiča isključeni su iz obveze njuške.
Sigurnost i priprema za putovanja
Za putovanje bez stresa s psima preporučuje se razmotriti neke stvari. To uključuje da pas ne bi trebao biti gladan ili žedan prije vožnje i to radi njegov posao prije nego što započne putovanje. U autobusima s dugim udaranjem psi nisu uvijek dopušteni, ali psi su obično dopušteni. Trening pasa za navijanje javnog prijevoza je preporučljivo i trebao bi se odvijati postupno.
Ukratko, može se reći da je dopušteno uzimanje pasa u javnom prijevozu, ali moraju se primijetiti jasna pravila i propisi kako bi se osigurala sigurnost svih putnika. Iako postoje razlike u strukturama cijena, kao što je situacija učenika pokazivala sa svojim beagleom, njegovanje pasa ostaje obogaćivanje za putovanje mnogih vlasnika pasa.