EU -plannen voor waterstofvulstations: miljoen verliezen bedreigen!

EU -plannen voor waterstofvulstations: miljoen verliezen bedreigen!

Schweden - De uitbreiding van de waterstofinfrastructuur in de Europese Unie staat voor grote uitdagingen. According to a [report by Oekonews] (https://www2.oekonews.at/Ganplaned- Hydrogen tankstill-koennen-jährliche-loser-loser-in -million causes, the faulty distribution of planned water-fabric stamps in some EU countries could cause losses in double-digit cornerstones every year. A study by the Technical University of Chalmers in Sweden has shown dat de vereisten voor de oprichting van deze benzinestations vaak niet aan de werkelijke behoeften voldoen.

De EU -voorschriften vereisen dat een waterstofvulstation om de 200 kilometer op hoofdwegen elke 200 kilometer en in elke stedelijke hub moet worden opgezet. De onderzoekers ontdekten dat de bestaande infrastructuur niet optimaal is afgestemd op de verkeersstromen in veel lidstaten. Volgens de modellering in Frankrijk moet de capaciteit bijvoorbeeld zeven keer hoger zijn dan de EU -vereisten voor 2030, terwijl landen zoals Bulgarije, Roemenië en Griekenland mogelijk ongebruikte capaciteiten kunnen hebben.

Nieuwe voorschriften voor alternatieve brandstoffen

Om de uitdagingen aan te gaan en aan de vereisten te voldoen, kwamen de [verordening van de infrastructuur voor alternatieve brandstoffen (AFIR)] (https://eur-lex.europa.eu/de/legal-content/summary/summary/summary/de implementment-falternative-fuels-fuels-frastrea-frastructuur Een infrastructuur voor alternatieve brandstoffen in de EU -lidstaten. Dit omvat niet alleen waterstofvulstations, maar ook het aanbieden van publiek toegankelijke laadstations voor elektrische voertuigen.

Volgens de nieuwe verordening moeten laadstations langs het tien-V-netwerk een output van minimaal 400 kW bieden. Ze moeten zelfs worden verhoogd tot 600 kW tegen 2027. Bovendien moeten waterstofvulstations langs het Ten-T en het uitgebreide netwerk tegen 2030 maximaal 200 kilometer uit elkaar liggen. Ten minste één waterstofvulingsstation moet beschikbaar zijn in elke stedelijke hub.

doelen van EU -beleid

Deze bepalingen maken deel uit van het uitgebreide EU -klimaat Capt "Fit For 55", dat tot doel heeft om de uitstoot van broeikasgassen met ten minste 55 procent tegen 2030 te verminderen. De verordening, geldig, van 12 oktober 2023, zal worden toegepast vanaf 13 april 2024 en streeft naar de interoperabiliteit en gebruikersvriendelijkheid van de laadinfrastructuur. Dit omvat ook bindende voorschriften voor informatie voor gebruikers, gegevensvoorziening en betaling om ervoor te zorgen dat alle burgers eenvoudige toegang hebben tot alternatieve brandstoffen.

Over het algemeen laten onderzoek en de nieuwe wetgeving zien dat de EU op de goede weg is om een ​​uitgebreide en efficiënte infrastructuur voor alternatieve brandstoffen te creëren. Er is echter veel werk voor de boeg om ervoor te zorgen dat deze plannen in de praktijk effectief worden geïmplementeerd.