EU: n suunnitelmat vedyn täyttöasemille: Miljoona tappiota uhkaa!

EU: n suunnitelmat vedyn täyttöasemille: Miljoona tappiota uhkaa!

Schweden - Euroopan unionin vetyinfrastruktuurin laajeneminen on suuria haasteita. [Oekonews: n raportin] (https://www2.oekonews.at/ganplaned- vety Tankstill-koennen-Jährliche-loser-loser-in-miljoonan syiden mukaan suunnitelluiden vesirakennusleimaiden viallinen jakelu, joka on suunnitellut vesikivit, jotka ovat joihinkin EU: n maihin. että näiden bensiiniasemien perustamista koskevat vaatimukset eivät usein vastaa todellisia tarpeita.

EU: n määräykset edellyttävät, että vedyn täyttöasema on asetettava 200 kilometrin välein 200 kilometrin välein ja jokaisessa kaupunkikeskuksessa. Tutkijat havaitsivat, että olemassa olevaa infrastruktuuria ei ole räätälöity optimaalisesti monien jäsenvaltioiden liikennevirtoihin. Esimerkiksi Ranskan mallinnuksen mukaan kapasiteetin on oltava seitsemän kertaa korkeampi kuin vuoden 2030 EU: n vaatimukset, kun taas Bulgarian, Romanian ja Kreikan kaltaisilla mailla voi olla mahdollisesti käyttämättömiä kapasiteetteja.

Uusia vaihtoehtoisten polttoaineiden säädöksiä

Haasteiden selvittämiseksi ja vaatimusten täyttämiseksi vaihtoehtoisten polttoaineiden infrastruktuurin määräys (AFIR). Infrastruktuuri vaihtoehtoisille polttoaineille EU: n jäsenvaltioissa. Tämä ei sisällä vain vedyn täyttöasemia, vaan myös julkisesti saatavilla olevien latausasemien tarjoamista sähköajoneuvoille.

Uuden asetuksen mukaan latausasemien kymmenen V-verkon varrella on tarjottava vähintään 400 kW: n tulos. Niiden tulisi jopa nostaa 600 kW: iin vuoteen 2027 mennessä. Lisäksi vedyn täyttöasemien kymmenen T: n ja kattavan verkon on oltava enintään 200 kilometrin päässä toisistaan ​​vuoteen 2030 mennessä. Ainakin yhden vedyn täyttöaseman tulisi olla saatavana jokaisessa kaupunkikeskuksessa.

EU: n politiikan tavoitteet

Kaiken kaikkiaan tutkimus ja uusi lainsäädäntö osoittavat, että EU on oikealla tiellä luoda kattava ja tehokas infrastruktuuri vaihtoehtoisille polttoaineille. Edellemme on kuitenkin paljon työtä varmistaaksemme, että nämä suunnitelmat toteutetaan käytännössä käytännössä.