E-scooter-förare kolliderar med en polisbil: allvarligt skadad i Wien!
E-scooter-förare kolliderar med en polisbil: allvarligt skadad i Wien!
Förra fredagen inträffade en allvarlig trafikolycka vid Margaret-bältet i Wien, där en 39-årig E-skoterförare skadades allvarligt. Händelsen inträffade under en operativ drivkraft för en polisradiopatrull. Räddningshelikoptern Christophorus 9 var snabbt på plats och transporterade den skadade föraren till sjukhuset. Lyckligtvis finns det emellertid ingen fara för livet för honom, även om han måste behandlas med snörning på huvudet och en pneumotorax (lungkollaps). Hittills har detaljer om den exakta förloppet inte tillkännagivits av polisens taleskvinna Anna Gutt.Situationen belyser de ökande riskerna för att hantera e-scooters i stadstrafik. Enligt Öamtc , e-scooters är en populär del av urban mikromoBobility, men farliga, men farliga. År 2023 registrerades över 1 700 trafikolyckor hos e-scooters i Österrike, som skadade 1 607 och ledde till 3 dödsfall.
Ofta orsaker till olyckor
Olycksstatistiken visar oroande resultat. En analys har funnit att 34 % av olyckorna är ensamma olyckor, medan 29 % vidarebefordrar korsningar. De viktigaste riskfaktorerna är prioriterade kränkningar (28 %), slarv eller distraktion (23 %) samt åsidosättande av och förbjudna (20 %). Påverkan av alkohol, droger eller mediciner, som hittades i 12 % av fallen, är särskilt oroande.
rekommendationer för mer säkerhet
För att öka säkerheten i vägtrafik ger ÖAMTC följande rekommendationer för E-Scooter-förare: öva i skyddade områden, bära hjälm och kör inte till flera på en skoter. Dessutom bör alkoholhaltiga resor undvikas, och under den mörka säsongen är det av stor betydelse att bära lätta kläder och reflektorer.
e-scooter motsvarar lagligt cyklar, vilket innebär att minsta ålder för användning är 12 år eller 9 eller 10 år åtföljd av cykling. Alkoholgränsen för E-Scooter-förare är 0,8 per tusen, men ÖAMTC rekommenderar ett värde på 0,0 per tusen.
De senaste händelserna och den tillhörande statistiken illustrerar att medvetenheten om farorna med e-scooters snabbt måste ökas för att förbättra trafiksäkerheten. De tragiska konsekvenserna av olyckor kan minskas avsevärt av ansvarsfullt beteende och motsvarande försiktighetsåtgärder.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Margaretengürtel, 1050 Wien, Österreich |
| Quellen | |