E-skrejera vadītājs saduras ar policijas automašīnu: nopietni ievainots Vīnē!

E-skrejera vadītājs saduras ar policijas automašīnu: nopietni ievainots Vīnē!

Situācija izceļ pieaugošo risku, ka tiek darīti ar e-svītrotājiem pilsētu satiksmē. Saskaņā ar Öamtc , e-skolleri ir populāra pilsētas mikromobilitāte, bet bīstamība. 2023. gadā vairāk nekā 1700 satiksmes negadījumu tika reģistrēti ar e-svītru Austrijā, kas ievainoja 1607 un izraisīja 3 nāves gadījumus.

Bieži negadījumu cēloņi

Negadījumu statistika parāda satraucošus rezultātus. Analīzē ir atklāts, ka 34 % negadījumu ir vienīgi nelaimes gadījumi, bet 29 % - krustojumos. Galvenie riska faktori ir prioritārie pārkāpumi (28 %), neuzmanība vai uzmanības novēršana (23 %), kā arī neievērošana un aizliegta (20 %). Īpaši satraucoša ir alkohola, narkotiku vai medikamentu ietekme, kas tika konstatēta 12 % gadījumu.

Ieteikumi lielai drošībai

Lai palielinātu ceļu satiksmes drošību, ÖAMTC sniedz šādus ieteikumus e-svītra autovadītājiem: praksi aizsargājamās vietās, nēsājiet ķiveri un nebrauciet uz vairākiem uz viena motorollera. Turklāt jāizvairās no alkoholiskajiem braucieniem, un tumšajā sezonā ir ļoti svarīgi valkāt vieglu apģērbu un atstarotājus.

E-skrejers ir likumīgi līdzvērtīgi velosipēdiem, kas nozīmē, ka lietošanas minimālais vecums ir 12 gadi vai 9 vai 10 gadi, ko papildina velosipēds. Alkohola ierobežojums e-svītra autovadītājiem ir 0,8 uz tūkstošu, bet ÖAMTC iesaka vērtību 0,0 uz tūkstošu.

Jaunākie notikumi un ar tām saistītā statistika parāda, ka, lai uzlabotu satiksmes drošību, steidzami jāpalielina izpratne par e-svītru briesmām. Negadījumu traģiskās sekas var ievērojami samazināt ar atbildīgu izturēšanos un atbilstošiem piesardzības pasākumiem.