E-cykelolycka i Radenstein: 80-åriga allvarligt skadade på B98

E-cykelolycka i Radenstein: 80-åriga allvarligt skadade på B98

Millstätter Straße (B98), 9800 Spittal an der Drau, Österreich - Den 3 juli 2025 inträffade en allvarlig olycka mellan en e-cykelförare och en bil på Millstäter Straße (B98). Klockan 12:25 försökte en 80-årig man från Tyskland korsa huvudvägen, medan en 20-årig kvinna från Spittal/Drau-distriktet körde i samma riktning. Kollisionen mellan de två var allvarlig för cyklisten, som förblev på vägen efter påverkan och allvarligt skadad. Räddningen transporterade honom till Spittal/Drau -sjukhuset, medan föraren av bilen var oskadd. Alkotests visade negativa resultat i båda deltagarna, till exempel [Klick Carinthia] (https://www.klick-kaernten.at/1341922025/e-bike-fahrer-bei-Kollision-Schwer- Langered

cyklister i vägtrafik

Olycksstatistiken visar att sådana kollisioner i allt högre grad inträffar. Enligt Federal Statistical Office dog 441 cyklister i vägtrafik 2024. Detta representerar en nedgång i 33 dödsfall jämfört med 2023, men detta är en ökning av en tio -års jämförelse. Cyklister representerar varje sjätte lyftare i vägtrafik. Det är särskilt oroande att 70,7 procent av de 92 882 cykelolyckorna med personliga skador var kollisioner med bilar. I 75,3 procent av fallen bar förarna huvudskulden på dessa olyckor, enligt Tagesschau.

Särskild risk för äldre cyklister

En annan oro är det stora antalet förnekande av e-cykel bland äldre. År 2024 reser 43,5 procent av de dödligt kraschade cyklisterna med e-cyklar. Detta antal är nästan fem gånger högre än tio år sedan. Mer än två tredjedelar av de dödligt skadade cyklisterna var 65 år eller äldre. Andelen offer i e-cyklar är 68,8 procent, medan den är 59,4 procent i cyklar utan elektrisk körning (https://www.desatis.de/de/pressemage avdelningar/2024/pd24_n014_46241.html).

Siffrorna illustrerar en oroande utveckling. År 2023 dödades i genomsnitt 7,9 förare i 1 000 olyckor. Detta är en betydande acceptans jämfört med dödsfallen på 17,4 per 1 000 olyckor 2014. Medan det totala antalet olyckor med pedeleker ökar från 2 200 2014 till 23 900 år 2023, minskade antalet olyckor med icke -motoriserade cyklar under samma period från 76,600 till 72,200. Detta visar den ökande populariteten för e-cyklar, som dock också har nya risker.