Nehoda elektronického bicykla v Radensteine: 80-ročný vážne zranený na B98

Nehoda elektronického bicykla v Radensteine: 80-ročný vážne zranený na B98

Millstätter Straße (B98), 9800 Spittal an der Drau, Österreich - 3. júla 2025 sa na Millstätter Straße (B98) vyskytla vážna nehoda medzi vodičom e-bicyklov a autom. O 12:25 sa 80-ročný muž z Nemecka pokúsil prekročiť hlavnú cestu, zatiaľ čo 20-ročná žena z okresu Spittal/Drau išla rovnakým smerom. Zrážka medzi nimi bola vážna pre cyklistu, ktorý zostal na ceste po náraze a vážne zranený. Záchrana ho prepravila do nemocnice Spittal/Drau, zatiaľ čo vodič automobilu bol nezranený. Alkotesty preukázali negatívne výsledky u oboch účastníkov, ako je [Klick Carinthia] (https://www.klick-kaernten.at/1341922025/e-bike-fahrer----kollision-schwer- Langered

cyklisti v cestnej premávke

Štatistiky nehody ukazujú, že tieto zrážky sa stále viac vyskytujú. Podľa federálneho štatistického úradu zomrelo v roku 2024 441 cyklistov v cestnej premávke. To predstavuje pokles 33 úmrtí v porovnaní s rokom 2023, ale ide o zvýšenie porovnania desaťročia. Cyklisti predstavujú každý šiesteho zdvíhača v cestnej premávke. Je obzvlášť alarmujúce, že 70,7 % z 92 882 nehody na bicykli s osobným poškodením boli zrážky s automobilmi. V 75,3 % prípadov vodiči nosili hlavný dlh pri týchto nehodách, podľa Tagesschau.

Špeciálne riziko pre starších cyklistov

Ďalším obavám je vysoký počet popierania elektronických bicyklov u starších ľudí. V roku 2024 cestovalo 43,5 % smrteľne havarovaných cyklistov s elektronickými bicyklami. Toto číslo je takmer päťkrát vyššie ako pred desiatimi rokmi. Viac ako dve tretiny smrteľne zranených cyklistov boli 65 rokov alebo viac. Podiel obetí v e-bicykloch je 68,8 percenta, zatiaľ čo v bicykloch je 59,4 % bez elektrických jednotiek (https://www.desatis.de/de/pressemage oddelenia/2024/pd24_n014_46241.html).

Čísla ilustrujú znepokojujúci vývoj. V roku 2023 bolo pri 1 000 nehodách Pedelec v priemere 7,9 vodičov. Toto je významné prijatie v porovnaní so 17,4 úmrtiami na 1 000 nehôd v roku 2014. Zatiaľ čo celkový počet nehôd s pedelecmi sa zvýšil z 2 200 v roku 2014 na 23 900 v roku 2023, počet nehôd s nemotorizovanými bicyklami sa znížil v rovnakom období zo 76 600 na 72 200. To ukazuje na zvyšujúcu sa popularitu elektronických bicyklov, ktoré však majú aj nové riziká.