E-cykelulykke i Radenstein: 80-årig alvorligt såret på B98

E-cykelulykke i Radenstein: 80-årig alvorligt såret på B98

Millstätter Straße (B98), 9800 Spittal an der Drau, Österreich - Den 3. juli 2025 forekom der en alvorlig ulykke mellem en e-cykeldriver og en bil på Millstätter Straße (B98). Kl. 12:25 forsøgte en 80-årig mand fra Tyskland at krydse hovedvejen, mens en 20-årig kvinde fra spittal/Drau-distriktet kørte i samme retning. Kollisionen mellem de to var alvorlig for cyklisten, der forblev på vejen efter påvirkningen og alvorligt såret. Redningen transporterede ham til Spittal/Drau Hospital, mens chaufføren af bilen var uskadd. Alkotests viste negative resultater hos begge deltagere, såsom [Klick Carinthia] (https://www.klick-kaernten.at/1341922025/e-bike-fahrer-bei-kollision-schwer- langered

cyklister i vejtrafik

Ulykkesstatistikkerne viser, at sådanne kollisioner i stigende grad forekommer. I henhold til det føderale statistiske kontor døde 441 cyklister i vejtrafik i 2024. Dette repræsenterer et fald i 33 dødsfald sammenlignet med 2023, men dette er en stigning i en tiar -årig sammenligning. Cyklister repræsenterer hver sjette løfter i vejtrafik. Det er især alarmerende, at 70,7 procent af de 92.882 cykelulykker med personlige skader var kollisioner med biler. I 75,3 procent af sagerne bar chauffører hovedgælden på disse ulykker, ifølge Tagesschau.

Særlig risiko for ældre cyklister

En anden bekymring for bekymring er det høje antal e-cykel-benægtelse blandt ældre. I 2024 rejste 43,5 procent af de dødeligt styrtede cyklister med e-cykler. Dette nummer er næsten fem gange højere end ti år siden. Mere end to tredjedele af de dødeligt sårede cyklister var 65 år eller ældre. Andelen af ofre i e-cykler er 68,8 procent, mens den er 59,4 procent i cykler uden elektrisk drev (https://www.desatis.de/de/pressemage afdelinger/2024/pd24_n014_46241.html).

Tallene illustrerer en bekymrende udvikling. I 2023 blev i gennemsnit 7,9 chauffører dræbt i 1.000 Pedelec -ulykker. Dette er en betydelig accept sammenlignet med de 17,4 dødsfald pr. 1.000 ulykker i 2014. Mens det samlede antal ulykker med Pedelecs stiger fra 2.200 i 2014 til 23.900 i 2023, faldt antallet af ulykker med ikke -motoriserede cykler i samme periode fra 76.600 til 72.200. Dette viser den stigende popularitet af e-cykler, som dog også har nye risici.