Tunel Plöcken: kontrowersyjna decyzja bez udziału obywateli!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Debata na temat Plöckentunnel w dniu 4 września 2025 r.: Lobbisizm, problemy z przejrzystością i inicjatywy obywateli w zakresie krytyki.

Die Debatte um den Plöckentunnel am 4.09.2025: Lobbyismus, Transparenzfragen und Bürgerinitiativen im Fokus der Kritik.
Debata na temat Plöckentunnel w dniu 4 września 2025 r.: Lobbisizm, problemy z przejrzystością i inicjatywy obywateli w zakresie krytyki.

Tunel Plöcken: kontrowersyjna decyzja bez udziału obywateli!

Debata na temat planowanych Plöckentunnel Plöckenpass jest coraz bardziej emocjonalnie zarządzany i jest silnie kształtowany przez zainteresowania lobbingowe. Centralne pytania dotyczące kompatybilności środowiska, gospodarki i wielkości ruchu do tej pory nie zostały szeroko sprawdzone ani opublikowane. Wrażenie, że decyzja o tunelu została już podjęta i że jest to nieuniknione rozwiązanie, jest krytykowane z różnych stron.

Dwustronna komisja ekspertów jest obecnie zajęta sprawdzaniem trzech wariantów nowego połączenia drogowego za pośrednictwem Plöckenpass. Podstawy świadomej decyzji należy udostępnić jesienią. Opinia Cristiny Amirante, urzędnik infrastruktury w regionie Friuli-lipca Veneto, który już wypowiedział się na 4,1-kilometrowym tunelu górskim pod koniec lipca 2025 r., Jest szczególnie kontrowersyjna. Decyzja ta została skrytykowana w Partys we Friuli, ponieważ została podjęta bez przejrzystych konsultacji.

Opór i wymagania dotyczące przejrzystości

Koalicja inicjatyw obywateli z Górnego Gailtal, Górnego Drautalu i Wschodniego Tyrolu oraz Alpine Association of Obergail-Lesachtal, energicznie zaprzecza wypowiedzi lobby tunelowej. Zgodnie z inicjatywami wymagana jest potrzeba przejrzystego procesu podejmowania decyzji, która koncentruje się na faktach technicznych i zrównoważonym rozwoju ekologicznym. Donosi, że wszyscy burmistrzowi wsparcia Gailtal Tunel są nieprawidłowe.

Inicjatywy obywateli ostrzegają o ryzyku finansowym i ekologicznym związanym z budową tunelu. Wskazuje się, że budowa tunelu potrwa co najmniej dziesięć lat i może przynieść dodatkowe koszty dużego ruchu i obejścia. Omówiono alternatywną propozycję budowy nowej drogi, którą można budować szybciej i zimą. Ponadto finansowanie tunelu jest klasyfikowane jako teoretycznie i niepewne przez fundusze UE.

Opinia publiczna i udział obywateli

Temat uczestnictwa obywateli staje się coraz ważniejszy. Ankieta w imieniu Fundacja Bertelsmann Pokazuje, że 89% obywateli chce więcej możliwości komunikacji w zakresie projektów infrastrukturalnych, takich jak Plöckentunnel. Prawie dwie trzecie wymaga bardziej aktywnej polityki informacyjnej od władz. Każda druga respondent jest gotowa aktywnie zaangażować się w udział obywateli podczas procesu planowania, co podkreśla pilność zaangażowania społeczeństwa w takie większe projekty.

Odporność na Plöckentunnel pokazuje nie tylko odrzucenie samego projektu, ale także głębszy sceptycyzm w porównaniu ze sposobem podejmowania decyzji politycznych. Przy pozytywnym wzmocnieniu, przejrzyste i planowanie mogą pomóc wzmocnić zaufanie obywateli w procesach politycznych i promować zrównoważony rozwój.