Plöckentunnel: Kontroverzna odluka bez sudjelovanja građana!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Rasprava o plöckentunnelu 4. rujna 2025: lobizam, pitanja transparentnosti i inicijative građana u fokusu kritike.

Die Debatte um den Plöckentunnel am 4.09.2025: Lobbyismus, Transparenzfragen und Bürgerinitiativen im Fokus der Kritik.
Rasprava o plöckentunnelu 4. rujna 2025. godine: lobiranje, pitanja transparentnosti i inicijative građana u fokusu kritike.

Plöckentunnel: Kontroverzna odluka bez sudjelovanja građana!

Rasprava o planiranom Plöckentunnel PlöckenPass postaje sve emocionalniji i na to snažno utječu lobističke interese. Središnja pitanja koja se odnose na kompatibilnost okoliša, ekonomsku učinkovitost i obujam prometa još uvijek nisu sveobuhvatno ispitani ili objavljeni. Dojam da je odluka za tunel već donesena i da predstavlja neizbježno rješenje kritizira se iz različitih četvrti.

Bilateralna stručna komisija trenutno je zauzeta provjerom tri varijante za novu cestovnu vezu putem PlöckenPass -a. Osnove informirane odluke trebaju biti dostupne u jesen. Mišljenje Cristine Amirante, službenika za infrastrukturu u regiji Friuli-July Veneto, koja je krajem srpnja 2025. već govorila za visoki planinskog tunela od 4,1 kilometra, posebno je kontroverzno. Ova je odluka kritizirana preko partyja u Friuli jer je donesena bez ikakvih transparentnih savjetovanja.

Otpor i zahtjevi za transparentnošću

Koalicija inicijativa građana iz gornjeg Gailtala, gornjeg drautala i Istočnog tirola i Alpskog udruženja Obergail-lesachtal snažno su u suprotnosti s izjavama lobija u tunelu. Prema inicijativama, potrebna je potreba za transparentnim postupkom donošenja odluke koja se usredotočuje na tehničke činjenice i ekološku održivost. Izvještavaju da svi gradonačelnici Gailtal podržavaju tunel nisu točni.

Inicijative građana upozoravaju na financijske i ekološke rizike izgradnje tunela. Napominje se da bi konstrukcija tunela trajala najmanje deset godina i mogla bi podrazumijevati dodatne troškove za težak promet i zaobilaženja. Raspravlja se o alternativnom prijedlogu za izgradnju nove prolazne ceste, koji bi se mogao brže izgraditi i biti neprobojan zimom. Osim toga, financiranje tunela s fondovima EU klasificirano je kao teorijsko i neizvjesno.

Javno mnijenje i sudjelovanje građana

Tema sudjelovanja građana postaje sve važnija. Anketa koju je naručio Zaklada Bertelsmann pokazuje da 89% građana želi više reći u infrastrukturnim projektima kao što je Plöckentunnel. Gotovo dvije trećine zahtijevaju aktivniju informacijsku politiku od vlasti. Jedan od dva ispitanika spreman je aktivno sudjelovati u sudjelovanju građana tijekom procesa planiranja, što podvlači hitnost uključivanja javnosti u tako veće projekte.

Otpor plöckentunnela pokazuje ne samo odbacivanje samog projekta, već i dublji skepticizam prema načinu donošenja političkih odluka. Uz pozitivno pojačanje, transparentno i uključivo planiranje moglo bi pomoći povećanju povjerenja građana u političke procese i promicati održivi razvoj.