Kostnadseksplosjon for renovering av jernbaner: Breitenbrunn må betale mer
Kostnadseksplosjon for renovering av jernbaner: Breitenbrunn må betale mer
I noen tid nå har jernbanelinjen blitt omfattende renovert fra skyttere til vind, og dette fører til uventede kostnadsøkninger, noe som også påvirker de tilstøtende samfunnene. I stedet for de opprinnelig estimerte fire millioner euro, utgjør dagens kostnader rundt 6,2 millioner euro. "Økningen i kostnadene er basert på mengden av de anbudsresultatene," sa en talsperson for ÖBB.
Finansieringen av prosjektet bestemmer at staten og kommunene gir et bidrag til kostnadene. Park & Ride -fasilitetene er bestemt: De østerrikske føderale jernbanene (ÖBB) betaler 50 prosent av kostnadene, staten Burgenland 25 prosent og kommunene de resterende 25 prosent. I tillegg betaler landet et bidrag til passasjerrelevante tiltak.
Renoveringen av stoppene
En titt på de mer spesifikke tallene viser at Breitenbrunns kommune nå må gi 190 000 euro for renoveringen i stedet for de opprinnelig 116 000 euro. Ordfører Helmut Hareter (Spö) informerte kommunestyret om at denne summen nå kan betales over tre årlige avdrag i stedet for over to år - en forskrift som også gjelder de andre deltakerne.
Selve renoveringen inkluderer en fullstendig fornyelse av plattformene, inkludert takene og utstyret. Et blindkontrollsystem er også installert for å fremme tilgjengelighet. Park & Ride and Bike & Ride Systems i Breitenbrunn og Donnersskirchen er også utvidet. Arbeidet bør fullføres innen utgangen av november i år, men en trafikk på jernbanen vil bli satt opp mellom 14. oktober og 22. november.
Fornyelse av stoppene er ikke bare en forbedring i jernbanetilbudet, men også et skritt mot en barrierefri mobilitet i regional trafikk. .
Kommentare (0)