Kostenexplosie in het geval van spoorwegrenovatie: Breitenbrunn moet meer betalen

Kostenexplosie in het geval van spoorwegrenovatie: Breitenbrunn moet meer betalen

Sinds enige tijd wordt de spoorlijn uitgebreid gerenoveerd van shooters naar winden, en dit leidt tot onverwachte kostenstijgingen, die ook de aangrenzende gemeenschappen beïnvloeden. In plaats van de oorspronkelijk geschatte vier miljoen euro, bedragen de huidige kosten ongeveer 6,2 miljoen euro. "De kostenstijging is gebaseerd op het bedrag van de aanbestedingsresultaten," zei een woordvoerder van ÖBB.

De financiering van het project bepaalt dat de staat en gemeenten een bijdrage leveren aan de kosten. De Park & Ride -faciliteiten zijn bepaald: de Oostenrijkse Federal Railways (ÖBB) betalen 50 procent van de kosten, de staat Burgenland 25 procent en de gemeenten de resterende 25 procent. Bovendien betaalt het land een bijdrage aan passagiersrelevante maatregelen.

De renovatie van de stops

Een blik op de meer specifieke cijfers laat zien dat de gemeente Breitenbrunn nu 190.000 euro moet leveren voor de renovatie in plaats van de oorspronkelijk 116.000 euro. Burgemeester Helmut Hareter (SPö) heeft de gemeenteraad laten weten dat dit bedrag nu over drie jaarlijkse termijnen kan worden betaald in plaats van meer dan twee jaar - een verordening die ook van toepassing is op de andere deelnemers.

De renovatie zelf omvat een volledige vernieuwing van de platforms, inclusief de daken en de apparatuur. Een blind besturingssysteem is ook geïnstalleerd om de toegankelijkheid te bevorderen. De Park & Ride and Bike & Ride Systems in Breitenbrunn en Donnerskirchen worden ook uitgebreid. Het werk moet eind november van dit jaar worden voltooid, maar een verkeer van de spoorvervanging zal worden opgezet tussen 14 en 22 november.

De vernieuwing van de stops is niet alleen een verbetering van het spoorwegaanbod, maar ook een stap in de richting van een barrièrevrije mobiliteit in regionaal verkeer. verdere details kunnen in een huidige details worden gevonden in een huidige www.bvz.at .

Kommentare (0)