Izmaksu eksplozija dzelzceļa atjaunošanas gadījumā: Breitenbrunn ir jāmaksā vairāk

Izmaksu eksplozija dzelzceļa atjaunošanas gadījumā: Breitenbrunn ir jāmaksā vairāk

Jau kādu laiku dzelzceļa līnija ir plaši atjaunota no šāvējiem līdz vējam, un tas noved pie negaidīta izmaksu pieauguma, kas ietekmē arī blakus esošās kopienas. Sākotnēji aprēķināto četru miljonu eiro vietā pašreizējās izmaksas ir aptuveni 6,2 miljoni eiro. "Izmaksu pieaugums ir balstīts uz konkursa rezultātu daudzumu," sacīja ÖBB pārstāvis.

Projekta finansējums nosaka, ka valsts un pašvaldības veic ieguldījumu izmaksās. Parka un brauciena telpas ir noteiktas: Austrijas federālie dzelzceļi (ÖBB) maksā 50 procentus no izmaksām, Burgenland štatā 25 procenti un pašvaldības - atlikušos 25 procentus. Turklāt valsts maksā ieguldījumu pasažieriem -paņēmienos pasākumos.

pieturvietu atjaunošana

Apskatot konkrētākos skaitļus, parāda, ka Breitenbrunn pašvaldībai tagad ir jāsniedz 190 000 eiro atjaunošanai, nevis sākotnēji 116 000 eiro. Mērs Helmuts Hareters (SPö) informēja Pašvaldības padomi, ka šai summai tagad var samaksāt trīs gada maksājumos, nevis divus gadus - regulu, kas attiecas arī uz citiem dalībniekiem.

Pati atjaunošana ietver pilnīgu platformu atjaunošanu, ieskaitot jumtus un aprīkojumu. Lai veicinātu piekļuvi, ir uzstādīta arī akla vadības sistēma. Tiek paplašināti arī Park & Ride and Bike un brauciena sistēmas Breitenbrunn un Donnerskirchen. Darbs jāpabeidz līdz šā gada novembra beigām, bet dzelzceļa rezerves trafiks tiks izveidots no 14. oktobra līdz 22. novembrim.

Apstāšanās atjaunošana ir ne tikai uzlabojums dzelzceļa piedāvājumā, bet arī solis ceļā uz mobilitāti bez barjeras reģionālajā satiksmē. .